3月23日起，为服务“两场一体”运行，天府国际机场公交专线优化提升至5条，提升后的专线全部为24小时全天候专线。

一直以来，在天府国际机场乘坐夜间飞行的“红眼航班”始终困扰着广大旅客。凌晨以后，地铁已经停止运营，乘坐出租车价格又相对较贵。此次开行的24小时全天候专线解了不少乘客的燃眉之急。3月24日凌晨0点18分，记者从春熙路出发，亲身体验了优化调整后的天府国际机场公交专线1号线，总耗时72分钟，比白天快，也比预计时间提前8分钟。

夜间出行乘客不少

机场专线便捷升级

3月24日凌晨，新的天府国际机场公交专线迎来全线开行。“我们在网上看到新的天府机场公交专线已经开了，正好方便我们出发，所以就马上买票了。”即将前往乘机的旅客李女士告诉记者，新的专线不仅大大降低了出行成本，也让曾经困扰人的深夜乘机得到了改善。

24日0点18分左右，一辆“脸谱车”缓缓停靠在春熙路机场专线站台上。在验票后，记者登上车辆。与平时出行的公交车相比，天府国际机场公交专线有着更为舒适的体验：在这辆车上，可乘坐29名乘客；前后座椅间的间隔较大，即使是成年男性乘坐也能轻松打直双腿；左右各有对应座位数量的行李架供乘客放置行李物品；在座椅下方，还有两个USB接口供乘客充电。

据成都公交集团天府机场公交专线工作人员周怡介绍，一般来说，深夜出行的专线用时都要短于白天出行的专线。记者在体验中也发现，深夜出行的天府机场公交专线运行时间更短。在专线从春熙路出发42分钟后，车辆已经来到龙泉山隧道口；51分钟后到达天府服务区；72分钟后，专线顺利抵达天府机场站台。

专线服务精细度提高

逐步开设多语种服务

凌晨1点29分，在天府国际机场公交专线服务台前，已有不少旅客排好队伍，等待着乘坐专线。

“我们是从乌鲁木齐来成都的，这样全天候的专线，对我们深夜到机场的旅客来说太好了！”落地成都的左女士告诉记者，自己是第一次来到天府机场，原本预计乘坐出租车或者网约车，但凌晨地铁停运后，不仅打车不易，出行成本也很高，到机场后发现有专线服务，也就没有任何顾虑了。

在此次开行的专线中，服务也是一大亮点。记者在天府国际机场现场看到，与专线开行时间一样，专线现场服务时间也是24小时，专线窗口前，相关服务手册为乘客提供了详细的乘车指南。在队列前，也有相关工作人员为现场旅客答疑解惑。现场工作人员刘明东表示，在1小时之内，站台已经发送了10余辆专线客车。

值得一提的是，在专线服务中，还特别添加了多语种服务。据悉，为迎接来自世界各地的旅客，保证今年夏天大运会的相关需求，专线服务人员正在进行基本的英语会话训练。同时，为提高服务质量，专线服务人员还配备了翻译软件，实现多语种服务。

成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 魏捷仪 文/图