宽敞明亮的车厢、实时显示车内情况的显示屏、低台阶的上车口......近段时间来，一批全新的新能源城市公交车辆正式亮相大运舞台，为大运赛事提供着世界级的交通运输保障服务。而在大运赛事后，这批车辆也将加入城市公交，为市民带来更为便捷舒适、绿色低碳的出行体验。

大运赛事的启幕，不仅使得成都成为全世界体育迷的向往之地，也为成都市民的交通出行带来了实实在在的改变。借助大运东风，成都安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合立体交通体系正在加速构建。大运赛事期间，市交通运输局指导统筹着城市交通运输，为盛会召开做好城市侧“后勤”，也为市民出行提供着更为绿色、低碳、实惠的体验。

贴心温暖 为市民带来赛事出行新体验

“成都，雄起！”7月17日19时许，参加成都第31届世界大学生夏季运动会的巴西代表团成员一行7人抵达成都天府国际机场，坐在执行抵离任务的大巴上，他们现场学了一句地道的四川话为自己加油鼓劲，正式开启他们在今年夏天的逐梦之旅。

10天后，从上海前往成都观看大运赛事的顾先生一下飞机就收到了当地朋友发给他的出行“全攻略”。这份由市交通运输局制作的大运赛事公共交通出行指南堪称大运观赛的“出行宝典”。观赛该乘哪条地铁、哪路公交？在这份指南中，涉及所有大运赛事场馆的最佳公共交通出行方式都贴心地一一标明。

在成都，大运的热情已被彻底点燃。然而，观赛人数的增加也就意味着交通压力的增加，如何保障市民观赛的“一路通畅”也就成了必须解决的问题。“根据大运会各赛事场馆的交通情况，我们为市民梳理了公共交通观赛出行的最优线路。”市交通运输局相关负责人表示，大运会期间，所有赛事场馆均按照“一馆一策”原则制定每日公共交通保障方案。同时，市交通运输局还联合市公交集团、成都轨道集团等梳理了公共交通观赛出行线路，为市民便捷乘坐地铁、公交观赛提供指引。

要为市民及时提供赛事交通信息，更要为市民观赛出行带来更多实际便利。据了解，在市交通运输局统筹指导下，成都地铁根据大运会场馆分布和赛事安排，精细化制定了列车开行方案，优化5条线路列车往返运行的区段，在赛事场馆周边车站和场段安排40列备用车，于赛事前后投入载客，快速疏解客流，减少市民乘客抵离场馆的时间。与此同时，成都公交也将在赛事前后1小时按需增加运营班次、延时服务。大运会比赛期间，还将新开16条串联就近地铁站点与竞赛场馆的公交接驳线路，服务观赛群众公共交通出行。

基于市民需求，提供温暖贴心的交通运输服务。青春大运进行时，成都交通用实际行动印证着这座活力之城的幸福底色。

精准高效 大运盛会带来城市交通新优化

7月25日中午，家住成华区万年场，准备去青羊区办事的陈昊发现，刷卡乘坐公交竟然免费了。

大运之风，吹拂成都。当八方来客汇聚蓉城之时，无数成都市民惊喜地发现，这座超大城市的交通运输并没有更“堵”，反而更为便利通畅了。

公交免费、地铁八折、延时运营、加密班次、接驳运输……随着大运会脚步的日渐临近，市交通运输局统筹指导地铁、公交实施一系列便民交通举措，全力保障着市民日常出行和观赛需求。

据市交通运输局相关负责人介绍，成都大运会期间，为保障市民出行，成都进一步提升地铁、公交、出租车（网约车）服务保障能力。地铁服务根据各线路客流情况延长早晚高峰运行时间30－60分钟；公交方面，则根据交通管控政策和出行需求变化分阶段优化调整重点公交线路运行计划，加大骨干线路公交运力投放；与此同时，出租车（网约车）、共享单车服务也相应提升，灵活投放运力。

“遇到外国友人先打招呼，我还是会几句简单的英语的，Hello，How are you?”面对即将开幕的成都大运会，出租车驾驶员杜文辉和同行们一样激动不已。据悉，大运会前，杜文辉刚参加完交通服务保障培训，着力提升服务水平。在成都交通运输领域，“大运效应”正在不断显现：成都地铁在赛事站点、重要交通枢纽站、重点商圈景点站设置了50个城市志愿服务小站，307名志愿者为市民乘客提供赛事信息咨询、地铁出行引导等便捷化服务；成都公交在天府国际机场、春熙路、动物园等乘车点升级了5个机场公交专线客服中心，开启全时段优质服务。设置30个志愿服务站，提供出行服务。借由大运会春风，成都交通运输行业正奋力为市民带来可持续的通畅体验。

践行低碳 绿色出行引领公园城市生活新方式

“你看，我申请了停驶汽车后，就会累计积分，还能兑换出行券呢。”7月27日，家住武侯区五大花园片区的上班族李星雨展示着自己的碳惠交通积分页面。她说，自打市交通运输局联合各方推出的“碳惠交通”平台上线后，她就成了绿色出行的“忠实粉丝”。大运会期间，她申请了主动停驶私家车，每天都可获得公交和地铁的免费出行券。

李星雨口中的“碳惠交通”平台是成都人出行方式转变的缩影。近年来，市交通运输局着力推进交通运输领域绿色低碳转型，相继推出了“碳惠交通”市民绿色出行积分平台和一系列行动方案及政策措施，成都交通运输领域绿色低碳转型路线图已逐渐绘就。按照相关规划，到2025年，中心城区绿色出行比例达到70%以上，全市新能源汽车保有量达到60万辆以上，力争达到80万辆。

绿色低碳的出行，依靠的是完善的公共交通线网。今年4月1日15时29分16秒，成都轨道交通线网累计客运量正式突破100亿人次。从无到有，地铁已经成为成都人出行最主要的绿色交通方式。就在一个多月后，成都BRT（快速公交）也迎来了10周年的生日。10年的发展中，快速公交串起了成都各个区域，成为城市公交中不可缺少的一员……多年来，成都公共交通效率大幅提升，市民绿色出行比例逐渐上升，出行方式向绿色优先转型迈出坚实步伐。

观赏雪山、骑行绿道、郊野露营……伴随着公园城市示范区建设的脚步日益加快，成都人的生活方式也越来越绿色，而大运会的到来，则让成都人所钟爱的绿色、低碳、健康的生活方式更为凸显。交通运输作为连接着经济社会发展和社会民生的“动脉”，始终如一地贯彻着绿色发展理念。“我们将着力优化交通结构，坚持‘轨道引领、公交优先’，构建‘轨道+公交+慢行’绿色交通体系。”市交通运输局相关负责人表示，未来，成都交通运输领域将继续构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合立体交通体系，让绿色出行成为市民首选，为建设践行新发展理念的公园城市示范区当好开路先锋。市交通运输局供图