昨日，成都日报锦观新闻针对成都东站打车难问题进行了报道。随后，记者第一时间联系成都市人民政府火车站地区管理委员会办公室（市政府火车站管委办）了解情况。市政府火车站管委办负责人告诉记者，针对报道提出的成都东站打车难问题，该部门及相关部门、企业已开展行动，将通过新建网约车上车点、专项整治喊客拉客等行动解决市民和旅客的打车难题。

协调公交场站 将新建网约车上车点

春运首日，成都东站人流如织。相关负责人告诉记者，广大市民和旅客反映强烈的网约车“叫车困境”，实际上是人们出行方式快速变迁的结果。“成都东站建设时，还完全没有‘网约车’这一概念，也就导致整个车站并未设置专门的网约车上车点。”市政府火车站管委办负责人介绍，为此，在2019年专门协调了站前某企业地下停车场，规划出两条通道共20个网约车上客车位。

“但如今看来，这样的量级是完全不够的。”上述负责人坦言，随着成都东站客运量逐年增长，当前网约车场站容量仅能满足30%接客需求，存在70%的缺口。因此，市政府火车站管委办已经与市公交集团和成都交投集团进行协调，计划在原东广场公交车部分停靠区域“匀”出多条车道，用于网约车停靠。

数据显示，成都东站是西南地区客流量最大的铁路枢纽，去年春运期间，曾连续10日占据全国出发人次榜首。按专业机构测算，该站需要120个左右网约车上下客车位。上述负责人明确向记者表示，已会同公交、交投，将东广场地下公交车场站部分资源改造为新的网约车场站，目前正加快推进，建成后将实现东、西方向均有网约车场站的布局，网约车“打车难”的困境将有望得到缓解。

眼下，春运已经开启，成都东站客运量预计还将增加，如何确保旅客打车顺畅？记者了解到，成都东站西广场至二层平台步梯已于昨日启用，网约车及出租车停车点也将增加现场工作人员做好引导服务。此外，还将在晚间时段增设地面上车点，以方便市民顺利出行。

打击喊客拉客 开展整治专项行动

针对市民旅客反映的喊客拉客行为，市政府火车站管委办方面明确表示，春运期间，已开启专项整治行动。对于市民旅客反映强烈的区域，将加强巡查，同时将联合公安部门严厉打击喊客拉客行为，联合交通执法部门严查非法营运行为，欢迎市民监督。

对于市民反映强烈的出租车排队进站造成路面拥堵问题，记者了解到，目前，我市交通运输部门已与出租车协会密切联系，在春运期间，将采用我市TOCC系统（成都市交通运行协调中心）进行统一调度，缓解路面拥堵程度。

市政府火车站管委办方面回应称，为减少出租车排队对道路通行的影响，已会同市交管局缩减岷江路部分绿化带，拓宽2条出租车排行区，努力缓解出租车排队拥堵。

市交通运输局联合本报提醒广大乘客：对于市民出行过程中遇到的问题，若遇“黑车”（“野猪儿”“野的”）载客，出租车拒载、拒绝打表、违规议价、强制拼车、故意绕行、途中甩客，或网约车线下揽客、议价等交通运输违法违规行为，请拨打政务服务便民热线12345或交通运输服务监督电话12328投诉反映。

成都日报锦观新闻记者 陈煦阳

受访单位供图