2020年，吉利汽车与梅赛德斯-奔驰官宣“牵手”，成立smart全球品牌合资公司“智马达汽车有限公司”，一个全新的smart品牌由此诞生。今年4月25日，该品牌首款新车全新smart精灵#1开启预售，推出的两款配置车型为Pro+、Premium，价格区间19万元—23万元。

作为一台纯电动车，新车搭载了66千瓦·时三元锂电池，CLTC工况最大纯电续航里程560公里。在直流超充模式下，仅需不到30分钟便可将电量由10%增至80%。

和曾经小众定位，几乎没有竞争对手不同的是，全新smart精灵#1选择切入了一个潜力巨大，竞争也更激烈的“都市精品纯电小车”市场。 如今，越来越多上班族选择购入小型纯电动车通勤代步，旺盛的市场需求吸引了不少车企集中发力。国产品牌在此市场布局已久，不过大多集中在价位相对中、低端的市场，如长期占据万元价位的五菱宏光MINI EV；价格区间略高的比亚迪海豚，月销量达到了8561辆；售价13万元—16万元的欧拉好猫在今年3月也有6316辆的成绩。

在高端市场，从新smart精灵#1的尺寸和预售价来看，竞争对手有大众ID.3、特斯拉 Model 3后驱版，以及宝马与长城合作的光束汽车纯电MINI。在城市通勤上“小车”比“大车”更受欢迎已是客观事实，与传统燃油车相比，纯电车是一种消费升级产品，消费者对车辆的品牌、配置以及豪华程度将有着越来越多的要求。未来“高端小车”将拥有更广阔的市场，“小而精”的产品将更能满足大量中产阶层的需求。成都日报锦观新闻记者 黄睿