本报讯 （胡兵发 成都日报锦观新闻记者 陈方耀） 1月31日，成都（双流）空铁国际联运港始发了2023年春节后的首趟国际班列，以实际行动拉开了助力提升现代化空港对外开放水平的序幕。据介绍，此趟列车由10个40英尺大柜组成，载货为价值500万元人民币的低压电缆，预计6天后抵达老挝万象。根据计划，今年成都（双流）空铁国际联运港将发车500列，进一步筑牢空港门户口岸功能基础。

成都空港现代服务业发展有限公司国际班列部负责人周明告诉记者，过去一年里，成都（双流）空铁国际联运港实施“航空+”铁路运输创新供应链保障方案，持续加密国际班列网络，总共新增开通16条国际班列线路，累计开行国际班列310多列，运输货物12000多标箱，货值约30亿元，其中外贸货值约17亿元。截至目前，成都（双流）空铁国际联运港已相继开通国际班列多式联运通道19条，覆盖俄罗斯、德国、波兰等13个国家。

“2023年将坚定打造南向班列的物流枢纽节点不放松，重点开行中老、中越以及钦州港经南沙出海的海铁联运班列。”周明说，2023年成都（双流）空铁国际联运港国际班列数量将大幅提升，“其中，南向通道国际班列将占所开班列的80%左右。”

成都空港现代服务业发展有限公司董事长郑双莉介绍，近期，成都（双流）空铁国际联运港将在现有的专货二线改造完成基础上，再新增一条铁路装卸作业线，让吞吐量从现在的500万吨提升到800万吨。远期，还将推动专货三线的建设，并将既有专货二线作为走行线向南延伸，实现在南侧再增加一个货场。“届时，联运港最大货物作业能力将升至1300万吨/年，并结合铁路未来运输技术的发展趋势，预留高铁货运列车作业功能改造条件。”