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2022年工业产值居全市第一的龙泉驿区，提出今年规模以上工业增加值增长7.5%左右的目标，通过大力实施制造强区行动加快推动工业转型升级，增存并进做强汽车这一主导产业，外引内育壮大包括航天装备、电子信息、先进材料在内的三大优势产业，并前瞻布局数字经济、新能源等新赛道。

同样，2021年挤进“千亿级”之后，新都区的产业也强势推进。2022年，新都区依托关键链主航空工业成飞，目前已聚集航空制造企业42家。今年则将进一步锚定实体经济主攻方向，以建圈强链理念变革产业发展方式，推动航空产业从大部件制造向发动机研制一体化拓展，加快快反中心、成发科能燃机建设，促进航空发动机配套产业基地竣工——加快打造包括航空产业在内的五个百亿产业集群。

坚持制造强市、推进建圈强链——彭州提出：坚持工业当先、制造为重，突出重大项目引领支撑作用，加快推动服务业融合赋能，持续壮大制造业规模，聚焦新能源、新材料、航空动力等产业链，新引进投资30亿元以上的重大制造业项目不少于3个。

因地制宜

错位发展打造区域核心竞争力

成都“三个做优做强”战略部署中明确提出：以突出区域比较优势为重点培育特色功能，实现各展其长、竞相发展。

在这一框架之下，各区（市）县找到了基于自身优势和特点的“抓手”：明确核心功能、特色功能和基本功能，实现核心功能各展其长、互为支撑，避免功能雷同造成争资源、争项目等内耗现象。

这一点，在2023年的工作重点中得以体现。

围绕2023年的发展预期目标，坐拥双流国际机场的双流区提出了“121”城市功能体系：国际航空门户枢纽1个核心功能，协同创新转化和公园生态价值转化2个特色功能，高品质宜居空港城区1个基本功能。也就是说，双流区将会以双流国际机场这个核心特色为基础和依托，大力发展适航产业和提升公园城市环境品质，并且加强民生公共服务建设，从而把双流建设成为一座宜居、宜业、宜产的中国航空经济之都。

同样作为重要枢纽型城区的青白江，也把“重点在提升枢纽能级上攻坚突破”作为今年全区的六项工作之首，要加快建设成都国际陆港重点片区，不断完善国际供应链体系，建强国家战略平台。

具有消费区位优势的锦江区，把扩大有效投资、促进消费有力增长放在首位，全面激活稳增长，提出“加快建设国际消费中心城市核心区、天府文化窗口区、都市田园样板区”，对标国际一流，全力推进春熙路国际顶级商圈建设，不断提升“锦江消费”知名度和影响力。

成华区则把都市工业作为其发力的战略高点，提出：将深入实施制造强区战略，做大能源总部型都市工业，攻坚人工智能、数字通信、工业互联网三大主导产业，培育工业设计、检验检测两大特色产业，推动现代服务业高端化、多元化、品牌化发展，实施高新技术企业和科技型小微企业“双倍增”计划。

四川蜀情智数信息技术研究院院长谭任君接受采访时认为，成都经济社会发展迈入新阶段，城市发展由粗放式规模增长转向精细化质效提升，新战略新阶段对城市发展提出新的要求，需要区（市）县基于城市战略目标和功能定位、人口集聚趋势和分布特征、资源要素支撑和承载能力，“以此推进市域空间治理和优化，构筑符合自身特点和禀赋的产业结构，这才有利于最终形成区域发展的核心竞争力。”

成都日报锦观新闻记者 钟文 朱小路