3月17日下午5时，成都火车南站附近苏宁城市奥莱广场，位于5楼的一家海鲜自助店，在走廊上数十名消费者等待着海鲜店开门迎客，店内工作人员则忙着往冰堆上摆放鱼虾蟹等上百种海鲜品，其中包括刚不久空运入境成都航空口岸的波士顿龙虾、挪威三文鱼等。而这样的场景只是成都航空口岸恢复海鲜进口后，海鲜消费市场回暖的一个缩影。

从飞抵成都入境到“奔跑”入餐饮企业，再到“跳跃”上餐桌，成都不沿江不靠海，进口海鲜却打开市民味蕾，其背后的一条国际美食链诉说着这座城市宜居宜业的鲜活故事。近日，本报记者自进口海鲜入境成都口岸开始，持续跟踪通关流通、批发零售、餐饮消费等环节。继3月16日讲述了进口海鲜入境成都产业链故事后，本期报道咱们一起来看看成都的国际美食链故事。

从口岸到成都餐桌　航空口岸回暖

走进苏宁城市奥莱广场的雍容荟海鲜自助店，门口一艘海船造型的冰堆上，整齐地摆放着一只只硕大的波士顿龙虾、帝王蟹、生蚝等海鲜品。该店总经理罗喜妹说，自从成都航空口岸恢复海鲜进口后，海外的鱼、虾、蟹等越来越多的海鲜品相继走捷径，直接飞抵成都入境。

进口海鲜品抵达成都，经过通关查验、中转运输后，迅速被运至海鲜批发市场、餐饮店、商超卖场或冷链冻库。“理论上讲，从国外打捞到市民吃上进口海鲜，最快的只需要10多个小时，品质更新鲜，价格也更实惠。”罗喜妹称，成都不沿江不靠海，却依托四通八达的国际航线网络、独特的区位优势、高效的通关服务，成为“距离大海最近的国际大都市”，让市民有机会享受到物美价廉的进口海鲜带来的国际美味。

3月14日，一批重达18.3吨的挪威三文鱼飞抵成都双流国际机场，这是成都航空口岸恢复海鲜品进口后入境的首批三文鱼，同日抵达的还有南美白对虾。“接下来，预计每周将有两批三文鱼从布鲁塞尔飞抵成都入境。”成都海关所属成都双流机场海关相关负责人称，最近到海关咨询三文鱼、活虾、水果等生鲜产品进口的企业越来越多。

从美食到消费提质 海鲜消费成亮点

从海鲜批发市场辗转海鲜餐饮市场，罗喜妹在成都从事海鲜经营十多年，见证了成都海鲜市场发展的巨大变化。

在罗喜妹看来，成都是常住人口超过2100万的超大城市，具有很大的消费市场和消费潜力，而海鲜进口对运输时效、通关服务有着很高的要求，成都地处欧亚航路的中点位置，航班从欧洲飞抵成都的空中飞行时间，要比飞北京、上海、广州等地节省2-3个小时，加上成都密织通达欧亚的航线网络、海关在口岸设置有生鲜产品检验检疫绿色通道，进一步凸显了成都的区位优势，进口海鲜品质更鲜美，因流通时效高减少了损耗，市场定价更有竞争优势，也为推动消费提质提供了诸多有利条件。

记者通过“天眼查”查询发现，截至目前，在成都注册经营海鲜业务的企业超过4000家，其中注册从事海鲜餐饮的企业超过1100家，其中大部分企业为最近几年注册成立。来自美团平台的数据显示，今年2月份，成都海鲜类餐饮堂食线上订单量同比增长63%，线上提供“海鲜”主题堂食套餐的餐饮门店数增长近30%。特别是今年3月份以来，平台上海鲜类关键词的搜索量同比增长43%。

从开放到宜居宜业 扩增餐饮业市场空间

在成都太古里商圈，集聚着众多品牌的火锅、料理等餐饮业态，其中不少餐饮店主打海鲜牌，集渔泰式海鲜火锅就是其中的代表性餐饮企业。“鲜活的虾、蟹、鲍鱼等海鲜品很受消费者欢迎，今年以来市场回暖超乎了预期。”集渔泰式海鲜火锅区域经理吕贵朋说。

近年来，伴随成都持续扩大对外开放，落户成都的世界500强企业、领事机构、外商投资主体等越来越多，为企业从事进出口业务提供了很好的环境，也为海鲜餐饮业发展扩增了市场空间。

记者从市口岸物流办了解到，疫情发生之前，成都已构建起通达全球五大洲的130多条国际航线网络，目前稳定运营的国际及地区定期全货运航线达20条、客运航线近30条，在飞的国际及地区航线数量在中西部地区居首位、在全国居前列，为产业链稳定供应链畅通提供了有力支撑。

口岸忙碌起来，消费迅速回暖，持续升腾的“烟火气”，不仅带动着一座城市的消费提升、经济复苏，还唤醒着蕴藏在其中的生机与活力，一条国际美食链正延续着成都宜居宜业的更多精彩故事。

成都日报锦观新闻记者 杨富 孟浩