丰田bZ纯电 本次上海车展丰田带来了bZ系列两位新成员 “bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”。两款新车都是首次在全球露面，并将于明年正式进入中国。据了解，将由一汽丰田生产销售的“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”以“Reboot”为开发理念，采用了更加激进、有标志性的造型语言。为了抓住Z世代消费者的心，以“第四空间”为概念开发驾驶座舱，提供多样化的用车场景，同时会搭载持续进化的自动驾驶技术。“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”是一款注重实用性的SUV车型，计划由广汽丰田生产销售。该车以让家人安心、舒适、自由享用的“Cozy Home”为开发理念，超大车内空间提供仿佛移动客厅般的舒适与便捷，并且全面升级车辆智能化与场景化体验。

上汽通用别克ELECTRA E5 作为品牌基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型，别克ELECTRA E5成为别克展台上绝对的吸睛亮点。新车采用全新电动车设计语言，拥有越级品质空间和先进可靠的三电系统，同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，未来还将开启SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。 新车售价20.89万元起，目前已全面开启大定。作为别克展台上另一款人气担当，别克世纪CENTURY基于全新大型豪华MPV架构开发，荟萃多项突破性的行业领先科技，自去年11月上市以来，别克世纪CENTURY已经收获众多新时代行业引领者、文化名流及高净值家庭的青睐。两款全新车型成为别克品牌向电动化、智能化、高端化加速转型的实力印证。

奔驰EQG概念车 自1979年诞生以来，梅赛德斯-奔驰G级越野车始终以棱角分明的硬派设计和强劲硬核的越野性能成为无数车迷心中的越野图腾。EQG概念车沿用了标志性的“方盒子”造型与圆形大灯设计，沿袭了经典的梯形车架，匹配独家开发的电驱系统。有别于燃油版G级越野车尾门配备的备胎罩，EQG概念车尾部搭载带白色LED光源的可锁闭储物箱，高光黑色车顶行李架中央的“G”字样震撼瞩目。搭载4台可独立控制的电机，构成了强大的4×4全轮驱动系统，可实现原地掉头、换挡激活低速越野等功能。 电动大G的出现，让人们真正意识到汽车行业“带头大哥”电动化的决心和姿态，让很多燃油忠粉们开始认真思考和接受电动车取代燃油车是全球大势所趋。

上汽大众朗逸2023款 继新途岳之后，2023款朗逸成为上汽大众第二款搭载全新1.5T净效发动机的车型，同时升级IQ. Drive智驾管家，售价12.09万元-15.19万元。搭载的全新1.5T EVO II净效发动机拥有多项全新技术加持，不仅动力更强、油耗更低，还能加92号汽油，排放也更环保。 作为大众汽车集团的新款“黄金发动机”，其最大功率118kW，较1.4T EA211 发动机提升7.3%，能够带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。在功率提升的同时，搭载1.5T发动机的朗逸2023款还能“吃粗粮”，可使用92号汽油，其WLTC综合工况油耗低至5.4L/100Km，非常适合消费者日常用车。此外这款发动机上蕴藏了诸多“黑科技”，包括高效能VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等先进技术、APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环等技术。

全新蔚来ES6 ET7 上海车展全新蔚来ES6首发亮相，2023款ET7正式上市。与一代平台相比ES6有诸多改进，整个自动驾驶平台向二代平台进行了切换，换上了激光雷达、更高感知度像素的摄像头、更大的算力平台，并提供更好的自动驾驶相关产品体验。其次，ES6对车内的语音交互和智能交互进行了改造，音响更好，座椅的舒适度更高，整个内饰的氛围感会更强。 与此同时，新上市的2023款ET7售价区间为45.80-53.60万元。较上一代总共有15项更新，已同步开启预订。新车全部搭载蔚来最新Banyan智能系统，有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数Cd=0.23。

飞凡双子星F7 R7 飞凡双子星F7、R7以用户需求和场景体验为原点，实现飞凡全新理念的成果落地，车展现场收获众多用户的争相体验和广泛好评。飞凡F7凭借前排43英寸宽幅真彩三联屏和后排8英寸娱乐影音屏，组合而成“RISING MAX 3+1前后巨幕”，为用户打造同级独有的双向双区独立影院。同时首次引入了“每个座位都是C位”的巴赫座舱。通过配备呵护腰脊并斩获中汽研“舒适之星” 历史最高分的巴赫座椅、让智能声音有方向的飞凡巴赫3D矢量音效技术、“剧院级”的NVH静音水平，加上巴赫晕车舒缓系统、驾享合一的底盘素质，带来极智舒享的场景体验。 作为品牌首款旗舰车型，飞凡R7凭借支持双区独立影院场景和多屏信息无缝流转的RISING MAX 3+1巨幕，被用户昵称为智舱界的“屏霸”。智驾方面，配备包含采埃孚Premium 4D成像雷达、英伟达Orin芯片等顶级硬件和行业首创全融合算法的RISING PILOT高阶智驾系统。

创新纯电动BMW iX1 作为第三款国产BMW纯电动车型，创新纯电动BMW iX1通过极简设计语言，诠释丰富的细节与豪华内涵。创新纯电动BMW iX1轴距超过2.8米，打造舒适的乘坐体验。内饰采用全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式控制面板，将率先应用第9代(BMW)操作系统，搭配由10.25英寸的数字仪表盘和10.7英寸的中央触控显示屏集成的一体式悬浮曲面屏。 创新纯电动BMW iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动，前后桥的两台励磁同步电机精密协作。配合BMW xDrive智能全轮驱动、应用HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB防滑稳定控制及DSC动态稳定控制系统，令车辆在各种路况下都表现出精准的牵引力和出色的动态表现。

Honda e:N系列车型 在上海车展，Honda带来了三款全球首发纯电动车型，分别是2024年初将由广汽本田推出的e:NP2和东风本田推出的e:NS2，以及2024年内上市的Honda e:N品牌第三弹电动车的概念车“e:N SUV 序”。 新车将采用全新纯电动车专属架构，结合先进的智能化技术。作为Honda e:N品牌第三弹产品，“e:N SUV 序”将采用Honda全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”，同时还将采用先进的AI智能技术，实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣，将Honda e:N品牌“动”“智”“美”的核心价值提升到新次元。“序”预示着这款纯电动车将开启Honda e:N品牌新时代的序幕。

奥迪Q4 e-tron 奥迪Q4 e-tron充分发挥了MEB平台高度集成化的系统优势，兼具A级SUV的车身尺寸、B级SUV的后备厢空间、C级SUV的车内乘坐空间。奥迪Q4 e-tron车身大面积采用高强度热成型件，前保骨架设计充分考虑了碰撞发生时的乘员舱和行人的安全防护。 依托于MEB纯电平台优秀的高效BMS能量管理系统，奥迪Q4 e-tron表显续航精度最高可达1.5%，实现真正的精准续航。媲美C级豪华SUV的NVH水准，加上数字化智能座舱以及高度集成的电驱动系统、同级唯一的渐进式转向系统和quattro电动智能四驱系统加持下的卓越操控，让奥迪Q4 e-tron为用户带来从容舒适的驾乘体验。

仰望U8 “横着走、水中漂、沙漠漫步、坦克调头……”，这就是消费者对仰望U8性能最简洁的描述。在上海车展，仰望U8公布了109.8万元起的预售价，其展台也是“限流”最多的地方，可见人气之火爆。无论是价格还是性能，这款新车都有足够的底气吸引包括许多跨国车企高管前往参观，更让高端越野汽车消费者驻足鉴赏。 仰望U8的车身尺寸5319/2050/1930mm，外观造型硬朗，轴距达到了3050mm，车内空间将会十分宽敞。新车基于易四方平台打造，拥有四轮独立电机的仰望U8，越野能力十分出色，是中国品牌极为罕见的高端硬派新能源越野车。

坦克400 Hi4-T 坦克400 Hi4-T是坦克越野+新能源技术路线全面落地的结晶，坦克品牌正式迈进新能源时代。新车内饰科技十足，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中央显示屏，同时配备HUD抬头显示系统，三屏联动显示，让驾驶更轻松愉悦。此外，针对高强度越野需求，坦克400 Hi4-T可通过三把锁、11种驾驶模式等多项硬核越野配置，使车辆在任何路况下都可轻松应对。 Hi4-T具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征，让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”。越野超级混动架构Hi4-T油电并联，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配，带来更加强悍、敏捷、顺滑的驾驶体验。

宋L 作为王朝全新高端B级纯电SUV，宋L以先锋、运动、科技为开发理念，采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，打造出集运动、力量于一身的猎跑型先锋SUV。新车采用王朝新一代“先锋龙颜美学”，整车侧面线条由光线动态切割而成，腰线如一束破空而来的光箭穿过车身，形成明暗相融的曲面。配合超宽后肩环绕设计，凸显饱满的肌肉感，呈现出宋L独有的宽体视界特征。 得益于e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱共同造就宋L强大的运动基因，在行业首创云辇智能车身控制系统加持下，将舒适性和操控性完美结合。