旭日满前川，红霞遍四野。初夏，苍山漭水之间，火红的凤凰花热烈地盛放在四川西南部。无论从哪个维度看，热，是这里给人最直观的初印象。然而，热的不仅是天气。在热火朝天的工厂里，于热闹非凡的新成昆铁路上，从热情洋溢的攀西人口中……我们了解到了不一样的攀西。

2018年2月，习近平总书记来到大凉山昭觉县三岔河乡三河村，走进群众家中，看实情、问冷暖、听心声，同当地干部群众共商精准脱贫之策。5年过去了，在三河村易地扶贫搬迁安置点，村民们住进了宽敞明亮的新房，生活发生了翻天覆地的变化。“脱贫攻坚瓦吉瓦（彝语：好得很）”“习总书记卡莎莎（彝语：谢谢）”等标语遍布新居前后。

从曾经的全国脱贫攻坚主战场，到如今的全省高质量发展新兴增长极——去年GDP增速居五大经济区之首……

最深的牵挂，最大的担当。如今的攀西经济区以全新的面貌，在治蜀兴川这张蓝图上，书画出了浓墨重彩的一笔。

今非昔比，日新月异。这种巨变吸引着我们向攀西进发！我们满心好奇，带着问题出发，搭乘开通不久的新成昆铁路，沿蜿蜒的安宁河，由攀枝花一路逆流而上至西昌，探寻攀西这片热土的热力所在。

热度1200℃

产业共谋

合作是新热词

清晨，攀钢钒轨梁厂内热浪袭人。生产线上，加热到1200℃的钢坯，正在进行高压水除鳞、氧化铁皮剥落的工序。600公里之外的成都，包含有轨电车蓉2号线在内的13条运营轨道线路开门迎客，新的一天，从一次次驶离和抵达开始。

在百万级的客流量之下，在目光很少触及的暗蔽之处，由攀钢研制的60公斤/米高速铁路轨正在为成都轨道交通平稳运行起着关键作用。被称为“轨王”的60R2城市电车轨更是因其腰身纤薄，可以整体植入地下，与公共交通汽车共用路面，成为了蓉2号线铺设轨道的不二之选。

城市轨道交通飞速发展，但助力跑出合作加速度的秘诀远不止在铁轨上。

从钢铁一枝独秀转向支柱产业多元发展的道路，仅攀枝花钛、钒储量就分别居世界第一和第三位，钒产品、钛精矿等产能产量居全国第一；金沙江、雅砻江年过境径流量1100亿立方米，每平方公里水能资源分布密度是全省的4倍、全国的17.7倍；光照资源良好，年日照2700小时，目前约有940万千瓦风电和光伏资源待开发……攀西经济区，在资源和能源供应方面，有着无可否认的先天优势。

一年前，成都市与攀枝花市、阿坝州、甘孜州、凉山州围绕绿色低碳优势产业高质量发展进行了签约。积极探索“研销在成都、共建产业链、绿电齐共享”跨区域合作模式，协同推进绿色低碳优势产业高质量发展。攀西经济区和成都在绿色低碳产业中有着实实在在、广阔的合作空间。

大盘取厚势，落子开新局。

近年来，四川深入实施制造强省战略，推进优势产业高端化、传统产业新型化、新兴产业规模化，不断壮大工业经济规模，实施装备制造、先进材料等六大优势产业提质倍增计划。

行至今日，四川已建立起涵盖41个工业大类、体系较为完备、技术水平大幅提升的现代工业体系。

热度150℃

舌尖共识

特色农产品炙手可热

煎炸烧炒，锅起勺落……一份好的食材，是取悦味蕾的关键。灶台上150℃的高温，让生活气味升腾，令人食指大动。在成都太古里的餐厅里，你能品尝到来自600公里以外，早上刚采摘的米易番茄。这种生态种植、自然成熟的番茄，肉厚汁浓，酸甜适中。因其优越的品质，米易番茄一直很受成都市民喜爱，其年产约40万吨，有一半都卖到了成都。

阳光为媒，绿色为底。实际上，米易番茄并非个案。充足的光照不止驱动了这片“热土”的能源发展，也为这片土地增加了甜味。

作为四川省唯一的亚热带水果生产基地，攀枝花盛产芒果、枇杷等优质水果，被纳入国家现代农业示范区、全国立体农业示范点和“南菜北调”基地。

5月的第一周，一批攀枝花的芒果正搭上中欧班列前往俄罗斯。因为品相良好、馥味浓郁，攀枝花的芒果在俄罗斯根本不愁卖，每周发800吨，目前已与多家大型超市签署了订购合同。从总量上看，攀枝花一年共有4万多吨芒果出口订单，卖到阿联酋、波兰、新加坡等国家和地区。

攀西优越的光热资源推动着现代生态农业快速发展，为成都市场提供了诸如芒果、石榴、桑葚等大量特色农产品。

相距600公里，却在味蕾上达成了共识。成都与攀西，舌尖同乐，握手言“合”。

春种秋收，强农兴川。

四川制定了《建设新时代更高水平“天府粮仓”行动方案》，鲜明提出“一带、五区、三十集群、千个园区”的工作布局。其中，“五区”即推动成都平原“天府粮仓”核心区、盆地丘陵以粮为主集中发展区、盆周山区粮经饲统筹发展区、攀西特色高效农业优势区、川西北高原农牧循环生态农业发展区。

热度26℃

抢抓机遇

人文热力值一路飙升

要想展开多层次、宽领域、全方位的区域合作，便利的交通是必要条件。

采访组出发的那天，成都正下着小雨。随着动车组列车行驶过西昌西站，亚热带季风气候带来的明媚风光开始铺展。

从蓉出发，3个小时抵达西昌，4个多小时行至攀枝花，越来越多的市民趁周末轻松往返于成都与攀西——这个春天栖息的地方。

为了追寻令人向往的26℃，每年冬季大量中老年人涌至攀西，安居于此，将这里培养成为了全国著名的阳光康养目的地。动车，无疑缩短了他们与理想养老生活的距离。

时间拉回2012年，雅西高速全线通车运营。此后，每逢春节、“五一”等大小假期，雅西高速定是省内最堵的高速公路之一。直奔西昌、攀枝花，“川A大军”的称号应时而生。

路途贯通，为奔赴而至的人流提供了现实条件。但吸引来客的先决要素，仍然是自身的人文气韵。

两年前，以攀枝花为故事背景的工业史诗电视剧《火红年华》在央视一套国庆档播出，引起广泛关注。

这座新中国一手缔造起来的新兴工业城市，近60年的开发建设发展史是中国特色社会主义具体实践的一个缩影。如今，“退休”的厂房摇身一变成影视基地，凭借大工业文化、三线文化，重新发光发热，吸引着全国游客。

愿为一山水，共赴一座城。攀西经济区占据了大量特色旅游资源——阳光康养、民族风情、生态旅游……作为一个多样性文化的富集区，各民族的交流融合以及大工业发展的历史背景、文化符号， 使其呈现出丰富多样的文化形式与发展态势。

热度无限

攥指成拳

持续释能共同富裕

“我们搞社会主义，就是要让各族人民都过上幸福美好的生活。”习近平总书记5年前在凉山州三河村对大家讲的话，道出了中国共产党人的初心和使命。

脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。往昔，凉山冷冽的风骄横恣肆地穿过风雨浇筑的小寨；如今，大凉山的风在山谷间“振臂高呼”，电来了，光与热落在千家万户。

练好内功，壮大实力。放眼长远，如何增强攀西经济区发展的可持续动能？

从攀西经济区内部来看，整合现有资源，市场保持高度开放，政策协调水平提高，信息资源共享，交通体系完备，既形成自己独特的品牌，又贯通共同优势，才能实现双赢。

放眼整个中国版图。攀西以其特殊的地理位置， 决定了它既是国家能源原材料基地，也是长江流域（特别是金沙江流域）的生态屏障。同时，它还是联结川西南、滇西北的重要节点， 是四川通往南亚、东南亚的最便捷通道。

当前，新成昆铁路全线通车，在昆明向南延伸连接中老铁路，“北有青白江、南有攀枝花”的对外开放新格局将逐步成形……

去年，攀枝花与云南省西双版纳州签订了《战略合作框架协议》。今年西双版纳到攀枝花考察时提到，抓深抓实共建交通线路、共开中老班列、共促贸易自由流动等协议合作事项。

“共建”“共开”“共促”……最终，以盼迈向共同富裕。

花赤如火，蕊黄似焰，初夏的攀西掩映在一片喷红吐翠的繁花之中。

攥指成拳，秉持“一家亲”的地域观、“一盘棋”的大局观、“一条船”的奋进观，攀西经济区正奋力打造成为全省高质量发展的新兴增长极，为推动新时代治蜀兴川再上新台阶贡献更大力量！

成都日报锦观新闻记者 张婷婷 郭夏 成欣芸 何良 曹宇阳 刘泰山

摄影 熊一凡 彭戈