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根据近期印发的《成都市电动汽车充换电基础设施专项规划（2023—2025年）》，成都将构建中心城区“15分钟充电圈”，到2025年成都将建设充电桩17万—21万个、换电站不低于450座。

产品供给之新

推出新能源汽车新品

引入产业链知名企业

从发展路径来看，成都还将智能网联汽车产业作为重点发展的产业之一，加快布局世界级新能源汽车产业集群。

去年2月，成都市第一批智能网联汽车道路测试车辆行驶号牌正式发放。今年6月出台的《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划》提出，加快建设创新策源一流、生态要素富集、能源发展领先的世界级新能源和智能网联汽车产业高地，到2025年，汽车产业整体规模力争达到3000亿元，实现汽车本地整体产量达100万辆。其中，新能源汽车保有量达80万辆，产量达25万辆。

在供给端，成都汽车产业也正加速转型。

今年2月，沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目启动，沃尔沃汽车将导入一款高端纯电新能源车型，并对成都基地在产车型进行优化升级。

最新的消息是，7月3日，四川省政府与吉利控股签署战略合作协议，双方将围绕新能源汽车、智能网联、产教融合、新产业、新业态拓展等方面全面深化合作，共同打造全国重要的新能源汽车研发制造基地。同时，围绕动力电池以及智能网联汽车，成都也引入了宁德时代、亿纬锂能等知名企业在成都布局。

数据显示，今年5月，成都新能源汽车产量同比增长195.5%，而这无疑成为成都汽车市场不断拓展的超强助力。依托消费市场，构建“圈”与“链”，以科技创新推动先进制造业发展，成都汽车产业正加速前行。

成都日报锦观新闻记者 刘泰山 马玉宝