本报讯 （成都日报锦观新闻记者 陈方耀 文/图） 7月12日凌晨4∶40，DJ881次动车从成都双流西站发出。这趟共8个车厢的列车满载着川酒川茶、双流兔头、龙泉水蜜桃、火锅底料等四川特产，直奔昆明。

与此同时，昆明那头，当日凌晨4∶32，DJ882次动车从洛羊镇发车，向成都奔赴。

本次两趟列车的开行，标志着成都—昆明整列“高铁快运”动车组成功发车。今后成都—昆明双向开行整列“高铁快运”动车组将成为常态。

据介绍，成都—昆明整列“高铁快运”旅程一共1127公里，沿途站不进行货物装卸作业。运行时间约6小时，它们都在12日上午10点30分左右抵达目的地。这意味着，两地市民最早中午前就能收到来自对方城市的快递。

记者了解到，此次试点开行的高铁快运动车组列车由CRH2A型动车组改造而成，最高运行时速250公里，最大装载重量可达55吨以上。

“这趟列车很特别，是一列‘改造’动车。”顺丰多式联运事业部相关负责人告诉记者，这趟高铁快运专列采取短编组，为适应运输需求，改造拆除了全列座椅和行李架，以及一些客运专用设施，同时加装了视频监控设备。

本次班列的开行，标志着利用整列动车组开展“高铁快运”批量运输试点工作在蓉正式实施。

对比航空1500公里以上、干线800公里以下的运输距离优势，高铁快运动车组的优势运距在800公里至1500公里，不仅可以保障成昆两地快件“次日达”，部分快递更是可实现“次晨达”。