“16年前，传化物流基地在新都开工奠基。16年后，老基地签约搬迁，同时启动新基地二期项目建设……”在传化公路港转型升级项目签约仪式现场，传化物流集团总裁周升学感慨不已。

搬迁既是腾笼换鸟，更是转型升级。新都传化要告别这个占地720亩、运营14年的传统物流基地。在此地聚集的1000多家物流合作企业也将陆续迁往传化新基地。

对于新都区而言，城市空间又将迎来大变局，腾出老传化，塑造新城区，一个更加现代化的城市界面，一个未来公园社区将在传化老基地区域崛起。

传化公路港所在的位置，因为与川陕公路相邻，逐渐成为物流集散地，新都也因此在此规划了物流产业园。

时过境迁，如今的新都已然迈入成都中心城区发展，传化物流港的腾挪，将为这一片区有机更新创造“黄金机会”。

据了解，新都正倾力打造成北消费活力区，与传化片区紧紧相邻的廖家湾TOD片区备受瞩目，无疑是这片土地上最亮眼的发力点。

据悉，作为新都中心城区规划的两大“中心”之一，廖家湾片区围绕“蓉北廖家湾·活力公园城”定位，核心启动区将按照“一园四脉五岛”空间结构规划，打造“未来社区绿智样板、数字科创自贸客厅、国际交往新消基地、健康时尚全龄服务”的未来公园社区。

新都区成北新消费活力区管委会有关负责人介绍，作为原传统物流产业重要承载地的成北片区，为做好产业转型升级，将传统的物流仓储产业逐步往外迁移，整个片区将大力发展总部经济、数字科创、新消费等高端现代服务业。

在规划中，传化公路港原址将结合成北消费活力区功能定位，引入新的投资方，植入新经济、新业态、新场景，打造兼具科技服务、特色消费、生态宜居等功能的高品质特色产业社区。

“我们目前将着力发展现代物流与现代商贸业两大产业。现代物流将着力发展电商物流、城市配送、供应链创新服务；现代商贸将以新零售、TOD经济、跨境商贸等为主要发展方向。”该负责人表示。

按照双方约定的时间表，今年底前，传化公路港将正式关闭，并向新都区交付地块。如何做好设计、开发，推进这块土地的“后半篇文章”？

在新都区的蓝图中，“力争用5-10年时间，将这1500余亩土地建成一个产城融合、职住平衡、生态优异的未来公园社区。”新都区相关负责人说。

根据传化的计划，新基地已完成了一期传化智慧港建设，智慧运力体系底座于2022年7月投入运营。二期“陆港服务产业园”项目预计今年四季度开工建设，将以公铁多式联运业务来切入构建“三中心一基地”，助推新都物流向跨境电商物流转型。

成都日报锦观新闻记者 洪继东