本报讯 (成都日报锦观新闻记者 李长乐) 中秋国庆假期也是电车车主们的出游高峰,成都充电设施保障情况如何?电车充电配套设施的建设有了哪些改变?
数据显示,截至今年8月底,成都汽车保有量超630万辆,新能源汽车保有量突破55万辆,位居全国城市第六、非汽车限购城市第一。汽车的增长背后是配套设施建设的日趋成熟。
据统计,目前,成都累计建成各类充电桩13.4万个、充换电站3000座,既有居民小区充电桩“统建统管,有序充电”试点覆盖小区1100余个,建成综合能源示范站18座、“光储充放”一体站5座,还开展了智慧灯杆、伴随和应急充换电保障、智慧能源网、V2G等试点。同时,成都还开放智能网联汽车测试道路338公里,建设网联与感知覆盖路口180个,投用C-V2X公共领域车辆超3000辆。
在成都主城区,记者尝试在地图上以“充电平台”为关键词进行检索,显示有诸多充电平台,如蓉E充汽车充电站、国家电网汽车充电站、延长壳牌汽车充电站、开迈斯汽车充电站、特来电充电站等。其中,很大一部分是国有平台。
据成都城投能源集团所属蓉源公司相关负责人李盼介绍,为满足居民绿色出行需要,助力实现减少碳排放目标,实现智慧城市建设,蓉源公司建立了一套用于电动汽车充电站的综合管理平台——“蓉E充”。
据悉,成都城投能源集团自2018年开展充电站建设及运营业务以来,谋求稳步发展、合理布局,采用标准化设计、标准化建设、标准化管理。截至目前,已建成投运充电站148座,其中,公用充电站89座,专用充电站59座,共计提供2515个充电枪口。