紧接01版 特别是今年暑运期间，国际旅客中转率平均达25%，其中罗马、墨尔本、圣彼得堡、法兰克福等洲际航线中转率最高达50%。

货运物流

提升枢纽能级 畅连产消两端

除了航空客运，航空货运对接服务着高端产业链，其“流量”指标则从另一个角度反映着经济发展活力状态。

如今，成都拥有成都双流、成都天府两座千万级机场。在“两场一体”协同运行格局下，成都坚持实施“客货并举”战略，不断布局全球货运网络和重大货运平台，建强国际航空客货运战略大通道，不断提升国际航空枢纽能级。

今年3月，成都的国际及地区客运航班转场至天府国际机场运营后，成都双流国际机场发轫于国际货运航线。今年以来，双流国际机场先后新开通至布达佩斯、伯恩茅斯、曼谷、亚的斯亚贝巴等国际货运航线，加密至金奈、孟买等国际货运航线，稳定运行至布鲁塞尔、芝加哥、迈阿密等国际货运航线，在飞国际货运航线数量增至22条，为稳定畅通全球产业链供应链发展提供高效的航空货运服务。

与此同时，成都天府国际机场也开通了8条国际货运航线。成都国际航空枢纽构建“全货机+包机腹舱+客货运”多元化货运航空体系，在飞国际全货机航线数量达到30条，基本形成了通达欧洲、北美、亚洲的货运骨干航线网络。到今年8月底，成都国际航空枢纽共完成货邮吞吐量47万吨，较2019年同期增长11.2%。

而成都连通世界的另一个枢纽通道——成都国际班列通达100多个境外城市，链接30多个国内城市。今年前8月，成渝共同运行的中欧班列（成渝）累计开行3819列、位居全国第一，其中成都开行1967列、同比增长超过40%。

物流业一端连接生产，一端连接消费，是畅通国民经济循环的重要一环。如果说国际货运通道是“国际循环”的大动脉，那么快递物流则是“国内循环”的毛细血管。

作为流通领域新业态，快递物流在畅通生产、流通、消费各环节发挥着重要作用。来自成都市邮政管理局的数据显示，今年前8月，成都市快递业务量达13亿件，同比增长13.42%；实现业务收入118.90亿元，同比增长12.14%。两项业务指标均保持中西部城市排名第一的位置。

消费贸易流

创新场景业态 消费活力激发

接连举办的体育赛事、文艺演出，遍布大街小巷的消费集市、潮流首店，人头攒动的商圈、景区，熙熙攘攘的餐饮、夜市……漫步成都街头，熙来攘往、烟火升腾，呈现出这座城市另一番活力景象。

作为“三驾马车”之一，消费是经济增长的第一动力。

无论是大小节日假期还是暑假寒假，成都都是名列全国前茅的旅客出游热门目的地。特别是今年，在文旅、消费市场全面复苏的背景下，大运会成功举办加持推动下，成都对游客的吸引力越来越强，消费活力也持续提升。

据市统计局公布的最新数据显示，今年前8月，成都市实现社会消费品零售总额6523.2亿元，同比增长9.4%。从消费形态看，前8月全市实现餐饮收入1247.2亿元，同比增长21.9%；商品零售5276.0亿元，同比增长6.8%。而从限额以上单位商品类别看，前8月吃、穿、行类商品零售额分别同比增长5.0%、15.0%、7.2%。

消费活力何来？成都按照“场景营城、平台赋能、创新引领”的内在逻辑，不断塑造成都服务、成都创造、成都消费的城市品牌，今年以来深入实施打造十大特色消费场景、培育十大新型消费平台、推进十大领域消费创新、焕新开展“新十二月市”活动等，通过营造消费新场景、创新消费新业态引流聚势，不断激发消费活力。

今年7月，四川省委省政府印发了《关于支持成都加快打造国际消费中心城市的意见》，明确了支持成都加快打造国际消费中心城市的主要目标：到2027年，成都国际消费中心城市支撑功能基本完善，国际知名度、消费繁荣度、商业活跃度、到达便利度、营商环境成熟度等方面实现阶段性提升，形成与国际高度接轨的消费制度体系。面向未来，成都消费还将掀起一波波热潮。成都日报锦观新闻记者 杨富