具体线路

▶成都已有27路、34路、154路、1085路、66路5条“适老公交”运行，为城市中的“银发族”带去了更为温暖的出行体验。

支持措施

▶线路使用的车辆需要全部定制、车厢物资需要定期更换、相关人员每月都得定期培训两次。

▶从去年起，成都还调整实施了65-69岁老年人免费乘坐公交等优惠政策。成都公交今年还将继续推行数条公交线路的适老化改造。

这两天，经常乘坐66路公交车的张淑盛奶奶发现，车上有了一些新变化：上车时，需要跨越的台阶不见了，取而代之的是平面的低地板；在驾驶舱的背后，还多了一个装满常用物品和一些老年药品的“百宝箱”。

今年重阳节前后，成都公交对穿行于居民密集区的66路公交车做了改造。焕然一新的“适老公交”，为老年乘客提供了更舒适的乘车环境。随着66路公交车的改造，成都已有27路、34路、154路、1085路、66路5条“适老公交”运行，为城市中的“银发族”带去了更为温暖的出行体验。

车型是定制的，服务是贴心的

“适老公交最巴适”

10月25日上午10点左右，27路公交车缓缓驶入水碾河站站台。与其他公交车不同的是，这辆车的乘客不少是高龄的“银发族”。

“27路每天流量大约是10000人次，老年乘客占比超过20%，是一般公交线路的好几倍。”成都公交东星公司101车队客运队长林杨告诉记者，与66路公交车一样，绕行成都一环路的27路公交车也是一条适老化公交线路，至今已运行一年多了。

“适老公交”和普通公交车有什么区别？记者在现场看到，“适老公交”不仅配备了装有放大镜、口罩、老年常用药品的“百宝箱”，整车的标识也选用了更大的字号，方便老年乘客识读。不仅如此，经过升级，车上的爱心专座、语音提示也都焕然一新。

要让公交更适老，除了车辆本身的“硬条件”之外，相应的“软服务”也至关重要。

林杨表示，包括27路在内的这几条适老公交线路在司机培训上有着相应的要求：起步和停车要足够平稳；对周边环境要足够熟悉，能应对爷爷奶奶们的各类问题；要耐心、细心，帮助爷爷奶奶们找座位……从去年8月开行以来，27路收获了不少老年乘客的好评，也成了不少老年乘客口中“最巴适的公交车”。

开门听取建议，沿线测量尺寸

“适老公交”这样诞生

重阳节当天，锦江区国槐社区广场，一场面向老年公交乘客的“开门听音”活动正在召开。“车上可不可以增加点挂钩哦？我们买了菜好挂起来。”“我觉得可以给车里面安装上防滑垫，免得我们老年人摔倒。”……

“我们会收集各种意见，做综合分析研判，看能不能实现。”成都公交东星公司副总经理郭泳铄表示，适老公交在打造的过程中要经历选定线路—收集意见—后续调整等步骤，还要与市政、交通部门形成配合，才能保证适老公交真正发挥作用。在27路适老公交线开行之前，郭泳铄和团队一次次穿行于一环路沿线测量站台尺寸、收集乘客建议，不断调整“适老公交”配置，最终形成了目前的27路线路。据了解，目前，66路正在面向广大市民征求意见，市民可在成都公交APP提交反馈，群策群力地打造这条新的适老公交线路。

“亏本运行”中的“民生账”

带来更温馨便捷出行体验

记者了解到，近年来，适老公交乘客舒适度提升的背后，是“真金白银”的支持。

为了适应老年乘客的需求，线路使用的车辆需要全部定制、车厢物资需要定期更换、相关人员每月都得定期培训两次……仅在27路，就更换了18台全新定制车型。与此同时，从去年起，成都还调整实施了65-69岁老年人免费乘坐公交等优惠政策。这也就意味着，适老公交线路实际上是一条“亏本运行”的线路，既然如此，为何还要坚持开行？

时间拨回到2021年，这一年，成都发布了“幸福美好生活十大工程”实施方案，“一老一小”生活是否舒心成了这座城市关注的焦点。也正是在这时，“适老公交”的构思首次在成都出现了。随着线路开行，老年乘客乘车日益便捷、满意度也不断提升。5条“不盈利”的公交线路背后，是一本惠及全体市民的“民生账”。

据悉，成都公交今年还将继续推行数条公交线路的适老化改造，为“一老一小”出行带来更大的便利。

从前期调研到正式运营，从建议收集到更新改进，“适老公交”收获连连点赞的背后，是城市聚焦解决老年人所需所盼的一抹缩影，更是近年来成都大力推动养老服务体系建设的现实折射。

近两年，成都相继印发《成都市基本养老服务清单》等文件，有力推动养老服务工作迈入从“有”到“优”。与此同时，成都围绕幸福美好生活十大工程，加速推进全龄友好包容社会营建工程，把柔性关怀渗透到城市规建管运各个环节。

成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 杨升涛 文/图