□本报评论员

川青铁路四川首段的贯通运营，不仅对川西北地区意义重大，对于铁路另一端的成都同样意义非凡。

作为我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，川青铁路的路网地位十分重要。全线建成投运后，川青铁路将成为我国西南和西北地区互联互通的主要通路之一，不仅将兰西城市群和成渝地区双城经济圈紧密联系在一起，还对推动沿线经济社会发展、维护民族团结、服务西部大开发形成新格局具有重要意义。作为川青铁路起点之一的成都，将拥有一条通往甘肃、青海和新疆的高标准客货运输大通道，向西北出发，沿途丰富的资源和广阔的市场，将为成都经济发展注入强劲动能。

推动“五区共兴”，交通也是“开路先锋”。为解决我省发展不平衡问题，省委十二届二次全会明确提出“五区共兴”区域发展战略，要求“促进成都平原、川南、川东北、攀西经济区和川西北生态示范区协同共兴”。作为全省高质量发展的“主引擎”，近年来，成都与川西北地区在产业、文化、生态、人才等领域开展了多元合作，取得了诸多成效，共同写就了新时代“山海情”。

经济发展在“路”上，广阔前景在“路”上，幸福生活在“路”上，相信川青铁路一定能满载着人们的期待驶向更加美好的未来。