□本报评论员

12月4日，随着一件订购鲜花从云南昆明寄往四川成都，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，今年我国第1200亿件快件正式产生。至此，我国快递年业务量首次突破1200亿件大关。

与2021年我国快递业务量首次突破1000亿件时，第1000亿件快递由眉山经成都发往西安相同，成都再次见证了我国快递业创历史新高的重要时刻。这是一座城市深度融入国家发展的一个切面，也是观察我国经济发展的一个重要窗口。

快递“小包裹”已经成为反映经济活力的“风向标”，从1200亿件里，可以看见的是昂扬向上的澎湃动能。

连接千城百业、畅通供需两端，小小的快递里有对美好生活的期待，也蕴含着产业发展的潜力。

“从枝头到餐桌”，通过支持农产品产地发展“电子商务+产地仓+快递物流”仓配融合模式，近年来柑橘、猕猴桃、豆瓣酱等“成都造”“天府粮”、川味川果越来越多地走了出去；凭借与航空、铁路的深度结合，越来越多的工业产业吸引集聚，2023年前三季度四川工业品物流总额43004.1亿元，与此同时，截至10月，成都国际班列累计开行量已超2.4万列，中秋国庆之际成都航空枢纽的货邮吞吐量较2019年同期增长33.3%。

随着我国现代物流体系加快建设，快递物流业在促进经济流通、便利生活需求方面必将发挥越来越重要的作用。

从2021年首次突破1000亿件，到今年10月23日第1000亿件快递产生、12月4日首次突破1200亿件，越来越快的速度、越来越高的效率，映照着经济“加速跑”的当下。