本报讯 （成都日报锦观新闻记者 陈煦阳）记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建隆黄铁路叙永至毕节段（以下简称叙毕铁路）于12月21日开通运营，西部陆海新通道建设西线铁路通道取得阶段成果。

叙毕铁路位于四川、贵州、云南境内，线路北起四川省泸州市叙永县叙永北站，向南经云南省昭通市镇雄县、威信县，至贵州省毕节市毕节东站，线路全长189公里，设计时速120公里，是单线Ⅰ级铁路，共设叙永北、金桂、兴文南、何官屯、毕节、毕节东等14座车站，其中，威信、毕节、毕节东为既有站，叙永北、兴文南、威信、果珠、以勒、毕节6个车站开办客运业务。

叙毕铁路项目地形变化复杂，线路海拔高度从四川盆地的358米抬升至云贵高原乌蒙山腹地的1573米，沿线峰峦叠嶂、沟壑纵横，全线桥隧比86%。项目自2016年10月开工建设以来，铁路部门组织各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，建成了98座桥梁、67座隧道，其中冯家寨特大桥是全线最高、跨度最大的桥梁，分别达129米、168米；斑竹林隧道是全线最长隧道，达12.8公里。

据了解，该铁路是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈通往贵州北部、广西南宁和北部湾等地区的便捷铁路通道。隆黄铁路叙毕段开通运营后，对于改善沿线交通条件和投资环境，促进区域经济社会协调发展，巩固脱贫攻坚成果，服务乡村振兴发展，推动民族文化交流具有十分重要的意义。