在古代，盐和茶是贸易市场的“硬通货”。而在盛产盐、茶的川南，交通却成了当地对外贸易长达千年的梗阻。数千年来，一条北接省会成都，南连云贵高原的盐茶古道就是川南对外交通的主要通道。

时光流转，现代交通的飞速发展让川南拥有了高速公路、机场、高铁。在各种交通方式已经逐渐完备的川南，四川“最快高铁”——成自宜高铁又能为这里带来怎样的新机遇？

“真的太快了！”在成自宜高铁开通前的试乘体验活动中，随着列车停靠在天府国际机场站站台，不少记者都发出感慨。成自宜高铁之“快”，在让成都市区与天府国际机场的通勤时间大大缩短的同时，更为川南城市群人们的“飞行痛点”破了局。在资中西站所在的球溪镇，当地居民陈安给记者算了笔时间账——当地没有到天府国际机场的直通车，需要先到县城乘坐大巴，从出发算起，少则需要两小时，多则半天。成自宜高铁开通后，这一时间将缩短到15分钟上下。

从天府国际机场一路南下，沿线的众多居民都将因成自宜高铁的开通扩展出行的半径。与此同时，天府国际机场也将因成自宜高铁的开通吸引更多来自川南乃至云贵的客流，中国西南最大的机场将再次迎来开通以来的“高光时刻”。

物理意义的腾飞背后，区域发展能级的跃升更值得期待。

依托良好的政策和规划，宜宾近年来吸引了极米科技、和光同程等一大批高新企业入驻。“最快高铁”的加持，不但使企业对外交流更加方便，也为当地聚企引资提供了更多的筹码。

在成自宜高铁沿滩站旁的自贡川南新材料化工园区，一家企业的全自动生产线正开足马力运行，成自宜高铁的开通，让这里生产的光伏玻璃等新材料有了更多“走出去”的可能。

内江威远的无花果基地里，运营者正忙着给基地升级，当地颇具优势的乡村旅游、研学旅游等产业也将迎来新机遇。

当成自宜呼啸而过，“通”过的不仅是川南山水，更是成都与川南发展动力的澎湃对流。

成都日报锦观新闻记者 陈煦阳

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