泸州，拥有136公里长江黄金水道和四川水运第一大港泸州港，水运条件优越。成都，拥有双国际机场和中欧班列，空运、铁运优势明显。立足两地合作基础和比较优势，在区域协作和开放发展中实现优势互补、互利共赢。

“泸州港国际集装箱码头的支柱性货源中，机械设备、化工原料及制品、轻工食品、矿建材料四大类从成都中转。”四川省港投集团川南港务公司泸州港市场营销部副部长周海介绍，经泸州港中转的货物中，有40%—45%来自成都。

泸州港在成都设立了无水港，为成泸合作注入更多动力，尤其是成都汽车产业链相关的企业，看中了铁水联运运输成本低、运输效率高的优势，取道泸州港，顺水路通达全球市场。其中，一汽丰田、一汽大众、沃尔沃、宝马等进口汽车零部件，经泸州港进入成都；汽车配件、抽油机等货物从成都始发经泸州港水运通道出口。

泸州持续加快建设西部陆海新通道的同时，也着力推动通道经济发展。隆黄铁路是西部陆海新通道西线铁路通道的重要组成部分。隆黄铁路的建设不仅对泸州意义重大，也让成都快速出海增添新通道——隆黄铁路全线建成通车后，从四川南下北部湾出海的货物，可直接由成都经泸州、毕节、黄桶、南宁至钦州港，不再走“弯路”。

泸州日报记者 刘明霞

成都日报锦观新闻记者 杨富 吴喆