在不少科幻电影中，都能看到飞行器满天飞的未来场景，随着科技的进步，这样的未来场景即使在现实生活中也已不再鲜见。

“这是我们研发的TD550型共轴无人直升机，它是一款高原高速无人直升机，起飞重量为550公斤，可搭载光电吊舱、运输挂载装置、通信中继设备等，用途十分广泛。”近日，当记者来到位于金牛高新技术产业园区的联合飞机成都基地展厅时，联合飞机集团公共关系总监周霄月为记者展示公司产品时说。

“空中汽车”已投产

将亮相今年珠海航展

记者在现场看到，展厅里还有多款应用型无人机。

以TA-Q20四旋翼飞行平台为例，该平台采用了先进的视觉和TOF感知技术，可以在复杂环境中实现三维建模和障碍物避障，它可以通过深度学习完成智能识别和路径规划……从做飞机控制系统起家，2012年联合飞机开始尝试做工业级无人机整机研发。2022年公司决定在成都投资建厂，打造航空级的倾转旋翼无人机。

什么是航空级倾转旋翼无人机？所谓航空级，“就是可以实现无人驾驶，却有人乘坐。”公司工程师高飞云为记者科普道。他介绍，倾转旋翼无人机结合了直升机和固定翼的优点，在航时航程方面都有很大的改进。这款无人机的航程设计上千公里，可以让“空中汽车”的梦想尽早照进现实。

联合飞机集团董事长、创始人兼总裁田刚印在一次接受采访时透露，航空级的倾转旋翼无人机现在已经开始生产了，在今年珠海航展会就会亮相。以后，消费者拥有这样的“空中汽车”会像买汽车一样成为常态。

构建“总部+基地”模式

共同做强无人机产业

记者了解到，不仅是联合飞机，四川腾盾科创股份有限公司也深耕大型无人机领域，在固定翼与旋翼大型无人机的前沿技术探索、自主产品研发、新应用场景拓展等方面开展系列探索，公司的产品已广泛应用于广域巡护、应急通信、气象服务、货运物流等领域。

“凌晨一点零五分，我们的双尾蝎无人机已顺利完成任务，安全降落自贡凤鸣机场。”近日突发山火，四川腾盾科创股份有限公司双尾蝎无人机多次介入执行火势实时监测、火场面积测量、公网通信保障支持等任务，并将火场态势实时回传至指挥中心，发挥了重要作用。

高科技、新场景、新应用，一大批科创型公司扎堆金牛，逐渐聚团成势形成新的经济增长点。企业家们纷纷表示，成都有特别成熟的航空和电子方面的人才，对高科技企业资本支持力度比较大，并且拥有完整的产业链，十分看好成都。

记者了解到，紧盯低空经济新质生产力，金牛区已全面加强和青羊区、彭州市等兄弟区（市）县的合作，在科技研发、试飞等领域全面合作，构建“总部+基地”的合作模式，共同做强无人机产业。

无人机是新质生产力的一个风口，放眼未来，还有更多的风口正在起势。位于金牛区的先进技术成果西部转化中心便是培育这样风口的一个综合平台。记者了解到，先进技术成果西部转化中心由国家国防科工局授牌，它是继长三角转化中心之后成立的全国第二个转化中心。根据定位，该中心立足成德绵、面向四川、辐射西部，畅通成果转化渠道，发挥协同纽带作用，将为西部地区科技创新及产业升级搭建新引擎、经济社会高质量发展注入新动力。

“目前，中心已梳理汇聚合作伙伴300余家、转化机构23个，入库首批成果500余项，签约落地项目25个，有力推动航空航天、卫星互联网、轨道交通、人工智能等产业发展壮大。”在日前举行的新质生产力培育暨先进技术成果转化生态推介活动上，西部先进技术成果转化（成都）有限责任公司总经理高建成向记者透露说。

成都日报锦观新闻记者 陈方耀 受访单位供图