龙泉山之东，三岔湖之畔，每隔两分钟，就有型号不同、大小各异的飞机在人们的头顶起降……这里，是位于成都东部新区的天府国际机场。
2023年3月，天府国际机场口岸正式开放。从此，一道联通中国与世界的新国门打开，一座成都与世界交往的新桥梁也由此架通——
一年来，上百万人次旅客通过这里完成出境、入境；数以万吨的各类产品，也通过这里抵达成都、走向世界……
航空口岸，往往是人们抵达一个城市的第一站，也是观察一个城市的重要窗口，在天府国际机场口岸开放一周年之际，我们再次走进成都东部新区，深度观察成都东部新区……
人畅其行
这里有更快速的通行效率
晨曦中，机场口岸格外繁忙，一架架来自世界各地的航班缓缓降落在宽阔的跑道上。入境通道旁，从泰国飞来成都的旅客王祥快速完成必要的入境手续，随后，完成人脸识别的他顺利通过闸门。整个过程用时不到10秒钟。
“因为工作的关系，我经常需要飞往不同的国家，天府国际机场口岸高效的入境工作效率，给我留下深刻印象。”他说。
更快的通行效率，源自智慧的通关系统——此前，成都海关在天府国际机场升级入境一体化智能通道，深度融合卫生检疫、行李物品机检业务，并以超高集成度将健康申明卡审核、体温监测、人脸识别、证件识别、手提行李过机查验、核辐射探测、防尾随探测、精准拦截等8大功能集于一体。“仅8.5米长的通道，既能提高通行效率又能精准管控及定位追溯。”工作人员介绍。
受益于更快通行效率的，还有中转旅客——前不久，一架自加德满都起飞的四川航空航班飞抵成都天府国际机场，成都海关采用“国际通程航班”监管模式，完成了80名旅客及141件行李中转流程。“首名通程旅客完成国际通程仅用时20分钟，较此前节约了100分钟。”工作人员说。
原来，今年年初，海关总署批复同意四川航空在天府国际机场开展“国际通程航班”业务，乘坐川航经由成都天府国际机场中转进出境的旅客，可在始发站一次性办理乘机、托运行李手续，在中转地一次性办理进出境通关手续，在目的地一次性提取全部托运行李，实现“一票到底，行李直达”。
“过去一年，天府国际机场开通国际航线55条，形成了覆盖全球五大洲的航线网络；天府国际机场口岸出入境人员约400万人次，航班约3万架次，单日出入境人员最高峰达20508人次。”成都东部新区航空和口岸经济局相关负责人表示，丰富的国际航线网络和不断完善的口岸功能，让众多旅客受益，也让成都东部新区成为四川乃至西部地区链接全球的重要口岸窗口，在贸易合作、产业协同、交流互动中开启了新的角色。
再过不久，2024成都世园会就将开幕。致力于为海内外游客提供更好的服务，成都东部新区战略研究局会同中国电信联合打造成都天府国际机场电信营业厅，为来华外籍人员及国内旅客办理手机号卡、享受专属产品服务，满足他们的通信需求；同时，天府国际机场启用“境外旅客购物离境退税点”，为广大旅客提供7×24小时退税服务……
“成都东部新区既是世园会主会场所在地，也是不少外地游客抵达成都的第一站，我们会全力做好配套服务，为他们提供更好的游玩体验。”成都东部新区相关负责人说。
物畅其流
这里有便捷的货物通道
比利时的郁金香、荷兰的墨西哥橘、葡萄牙的帝王花……上月，一批从荷兰进口的鲜切花随四川航空国际航班抵达成都天府国际机场。鲜切花是指从活体植株上切取的花朵，用于制作花篮、花束、花环、瓶插，鲜切花还包括胸饰花等花卉装饰的茎、叶、花、果等植物材料。
在业内，鲜切花属于典型的“急鲜特”进口商品，其保质期短而且温控保鲜难；另一方面，鲜切花有可能携带有害昆虫、细菌、病毒等，一旦传播入境，会对一个国家的农林生态安全构成严重威胁。
为保证鲜切花高效通关，以高品质进入国内市场，成都海关实行“随到随检措施”，在专门的植物产品查验区域，对鲜切花进行查验，经现场确认合格后，立即通关放行。“ 从目前的三票入境鲜切花货品来看，报关、查验、检疫、放行，时间均在2.5小时以内。”海关关员邓文芳说。
除了鲜花，一批从澳大利亚墨尔本进口的车厘子也经四川航空国际航班抵达天府国际机场。据进口这批车厘子的澳美优品国际贸易有限公司总经理高格林说，此次进口的1.4吨车厘子，通过四川航空国际客运航线腹舱带货的方式从澳大利亚直接运抵成都，“天府国际机场丰富的国际航线网络，为我们提供了灵活、便捷的进货通道，货站与海关之间的有效衔接，为产品通关提供了一体化服务，大大缩短了水果上市的时间。”
其实，鲜切花和车厘子的故事并非个例，随着天府国际机场综合性指定监管场地取得进境水果、进境种苗、进境冰鲜水产品和进境食用水生动物4大类指定口岸监管场地资质，已有越来越多的生鲜产品通过成都天府国际机场入境，成功进入成都及更多城市的消费市场。
值得关注的是，得益于天府国际机场航线通达全球40余座城市的货运航线和“空空转运”通道，年初，一批来自义乌的跨境电商货物成功通过天府国际机场中转至美国。
义乌的跨境货物为什么要先到成都？原来，成都和义乌两地机场口岸跨境电商货物“空空转运”通道的开启后，出口的货物只在义乌机场海关进行一次申报、一次查验、一次放行，成都海关进行货物后续监管，确保货物及时离境。
在跨境电商货运代理商看来，“空空转运”开启后，让跨境电商货物在成都又多了一个进出通道，航线航班的运输更加灵活，选择也更加丰富；而从更高的视野看来，“空空转运”通道开启，又为义乌及华东地区的跨境电商企业，架起了一条由天府国际机场通向海外的“空中走廊”，助力中国制造物流网络辐射至全球。
产业兴起
这里有蓬勃发展的临空经济
工程车辆来来往往、施工人员密切配合……距离天府国际机场不远处，民航科技创新示范区（B区）项目建设正如火如荼。
根据规划，这里将新建包括1条长1200米的模拟跑道、2条滑行道、2组垂直联络道、11个各类机位的站坪等在内的全国首个模拟验证机场，未来将作为中国民航科学实验基地，承担机场、航空运输和新兴技术测试验证工作，成为推动民航科技创新和成果转化的重要平台。
“模拟验证机场是完全参照民航机场建设标准打造的‘袖珍机场’，将作为中国民航科学试验基地，承担机场、空管、航空运输和新兴技术等测试验证任务，同时可用于开展民航科普教育或承办大型科技展览活动。”民航二所指挥部党群部副部长盛鹏峰表示。
航空航天产业是国家战略性新兴产业，是科技创新和产业升级的重要带动力量。该项目的加快实施，也是成都东部新区加快发展临空经济的生动写照。
从经济发展的逻辑上讲，临空经济的出现表明一个地区的经济达到了一定水平，世界各地的大型机场都先后推出临空经济区的建设计划，并且，在整体规划上，呈现多元化、多层次、辐射广的态势。
依托天府国际机场优势，大力发展临空经济，近年来，成都东部新区聚焦“三个做优做强”、产业建圈强链、“四大结构”优化调整等重大部署，全力推进国际空港经济区（东部新区片区）建设，“我们正加快实施项目54个，总投资650亿元。”成都东部新区航空和口岸经济局相关负责人介绍。
航空物流方面，依托货站及空运资源，强化货物集散功能，聚焦快递快运、航空货代、中转分拨、供应链服务、跨境电商物流五大领域，已签约落地普洛斯、顺丰、丰树、中外运等重点项目6个，总投资64亿元；
航空维修和制造方面，依托机库及飞机流资源，聚焦航线维护、定期检查、飞机改装、终端成品研发制造和关键器件研发制造五大领域，签约落地民航科技创新示范区、海目星、锦鑫等重点项目12个，总投资208亿元，已完成首架A321飞机客改货，川航金熊猫公司年营收将超亿元；
临空商贸方面，依托航站楼及人流资源，聚焦商业贸易、临空会展、特色消费、文旅集散、跨境电商五大领域，签约落地奥特莱斯等重点项目11个，总投资201亿元……
国际客货运航线更加密集，口岸功能更加完善，临空经济蓬勃发展……可以说，走向未来，成都东部新区正不断开辟更广阔的空间，释放国际门户枢纽的能量，为加快构建国家向西向南新门户插上翅膀。