本报讯 （成都日报锦观新闻记者 杨富） 4月26日，聚焦低空经济发展研讨会在成都举行，此次研讨会由成都市口岸物流办指导、成都市航空航天产业联盟主办，来自中国民航飞行学院、民航二所的专家学者，低空经济产业重点企业相关负责人，以及市级和区（市）县相关部门代表，共计70余人会聚一堂，就成都发展低空经济如何实现“快起步、飞得起、管得住、发展好”，深入地展开了近4小时的交流分享、政策解读。

据了解，低空经济是指在3000米以下空域内，以低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。从2021年2月我国首次将“低空经济”概念写入国家规划，到2023年12月正式将低空经济定位为战略性新兴产业，低空经济正迎来前所未有的发展新机遇，也是正迈向万亿级规模的新兴产业。据近日相关机构发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速达33.8%，预计到2026年低空经济规模将突破万亿元。

为抢抓低空经济新一轮发展浪潮机遇，成都从出台系列政策支持、产业建圈强链到研发创新转化运用、低空协同改革提升服务保障等方面入手，有序推进低空经济产业健康发展。以工业无人机产业为例，目前成都的产业链集聚上下游企业100余户，研发制造产品实现从10千克到吨位级全覆盖，基本形成了“研发+制造+运营+服务”的完整产业链。

低空经济发展的重点是要“飞起来”。在此次研讨会上，中国民航飞行学院空管学院空中交通管制系主任杨昌其教授重点就“低空空域管理与运行使用”主题进行了介绍，包括目前的空域分类与运行规则、低空空域申请与审批规定、低空空域管理与使用规定等，让大家对低空空域管理有了更为清晰的认识和了解，解锁扩大应用场景的思维。

“飞起来”了，如何“管得住”“发展好”？是此次研讨会上另一个讨论热点。在民航二所无人机交通技术中心主任张建平博士看来，发展低空经济，平台要先行。他以国内部分城市发展无人机产业的例子，说明了平台建设对发展低空经济的重要性，“无人机产业作为低空经济的关键支柱产业，需要建设好平台、运营好平台、利用好平台，而建设和发展平台需要搭建全产业链、融合一体化生态。”