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2024年06月20日

川货“运出去” 投资“引进来”

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项目“引进来”

欧洲最大的快递集团将其在中国的唯一铁路物流集运中心设在成都;聚集国际供应链、国际贸易、临港智能制造等主导产业,成都国际铁路港已引入多个重大产业化项目,总投资超千亿元……

6月11日,在“港联亚欧 蓉通全球”——成都青白江亚蓉欧大通道投资推介会上,法国雅凯公司、德铁信可DB Schenker和法国邮政DPD集团分别进行了签约,加强在进口贸易、临港制造、国际运输等方面进行合作。这一系列合作将进一步推动中欧班列的发展,加强与沿线国家的合作,实现互利共赢,深化共建“一带一路”。

企业纷纷在蓉加码布局的背后,是对“蜀道”变“枢纽”、内陆腹地成都加速构筑开放高地的期待。据悉,以法国邮政DPD集团为例,作为欧洲最大的快递集团,该集团不仅将其在中国的唯一铁路物流集运中心设在了成都,同时其定制班列也实现了每周一列的开行频率。

“目前我们每周通过定制班列发运货物,一般12—14天就能到达波兰马拉。每年贸易额超过20亿元。”法国DPD集团西南地区最大加盟商、四川丝路里物流科技有限公司负责人吴婷婷告诉记者,“为了进一步优化通道建设,稳定国际供应链,成都国际班列正开发蓉欧速达五定班列新路线新站点。我们企业也在积极参与通道建设中,目前正对西班牙境内站点进行考察。”

“依托成都国际铁路港的开放枢纽优势,围绕构建跨境电商产业生态圈,目前,青白江已招引落地跨境电商平台链主企业京东国际等众多企业,实现了以铁路运输为特色的跨境电商保税备货进口、直购进口、直购出口和B2B出口业务模式全覆盖。1—5月,青白江区跨境电商实现进出口280万单,同比增长185%。”青白江区商务局相关负责人介绍说。

促进成都深度融入国际供应链体系,是国际班列助力成都从外向型经济发展模式转向开放型经济发展模式的缩影。作为成都开放枢纽的重要承载地,聚集国际供应链、国际贸易、临港智能制造等主导产业,成都国际铁路港已引入多个重大产业化项目,总投资超千亿元,正加快打造国际供应链经济核心承载区,引导适铁特色产业集聚成链,打造出口导向型先进制造业基地。

成都日报锦观新闻记者 王丹

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