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为此，规划布局以成都为核心的16条放射状铁路对外通道，并以两条环形铁路强化放射状铁路转换，构建畅达国内主要城市的“138”铁路交通圈 (至重庆1小时畅达、至四川周边省会城市3小时通达、至国内主要城市8小时通达)，打造轨道上的都市圈。

目前，两条环形铁路已有了新动向。串联成德眉资4市19个区县的成都外环铁路一期工程已正式纳入《2024年四川省加快前期工作重点项目名单》；成都市域铁路公交化运营改造二期工程项目可研已获批，力争年内开工建设。

在放射状铁路中，川青铁路、成自宜高铁等于去年底建成通车，成达万高铁（资阳段）、成渝中线高铁（成资段）、川藏铁路引入成都枢纽线天府至朝阳湖段等正加快建设，成都至巴中铁路成都至三台段、雅眉乐自铁路、成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程等前期工作加快推进。

省同城化办相关负责人表示，轨道交通的“四网融合”正逐步将成德眉资4市紧密连接成一个整体，推动区域经济一体化向纵深发展。

成都日报锦观新闻记者 周鸿 赵珊 王丹 受访者供图