本报讯 （杨云华 张君 成都日报锦观新闻记者 李柯雨） 遇见行人，自动刹车避让；遇到红灯，停车等待……这几日，位于成都经开区（龙泉驿区）的中德智能网联汽车、车联网四川试验基地（以下简称“中德智能网联基地”）迎来了一批新“考生”——低速无人车（无人快递车）。“考试”通过后，它们将获得上路“资格”。据介绍，这是中德智能网联基地投运以来，首次开展的低速无人车测试工作。不久后，这批车辆将在龙泉驿正式“首发”。

“开始！无人快递车正向前方行驶。”“‘行人’（道具）准备开始通过人行道！”……在中德智能网联基地测试场，一辆辆贴有“龙泉驿自动驾驶”标识的无人快递车正在有序“应考”。“这个测试项目为‘自动紧急避险’，通过模拟人车‘相遇’，检测车辆能否根据目标物运动状态调整车速，及时制动减速，避免发生碰撞。”自动驾驶工程师、测试员陶宇说。

记者了解到，这批无人快递车将在这里完成10个项目、47个场景的全方位测试，包括交通信号识别及响应、道路交通基础设施与障碍物识别及响应、行人与非机动车识别及响应、周边车辆行驶状态识别及响应、自动紧急避险等，涉及场景涵盖行人横穿道路、限速标志、车辆定位信号丢失、无红绿灯路口直行与车辆冲突等。

“测试期间，我们在测试车辆和测试场景中全面植入了监测和感知系统，既能实现模拟场景的真实性，也能精准检验测试车辆的自动驾驶能力是否达到相关标准和要求。”陶宇告诉记者，按照计划，这批无人快递车将在测试场进行两周时间的测试，“车辆在全部完成并通过所有测试后，才能取得专用牌照，获得上路‘资格’。”