解放人类双手的各类工程机械，可平地起高楼，可天堑变通途。可当施工场景来到地下或者山体内部，又是怎样的机械装备开山凿岩展示现代科技的伟力？

9月1日，记者来到位于温江区的四川蓝海智能装备制造有限公司进行了专访。这家坐落在成都医学城、与一众生物医药科创企业为邻的装备制造企业，却“玩转”大型机械电动化与智能化创新技术，研发出的多类新型施工装备，革新了地下工程建设领域的传统施工工法。

走进蓝海智能偌大的装备整停区，就像置身“机械森林”。这里停满了不同类型的地下工程装备，它们大多拥有一至三条机械臂。它们的研发成功，改变了地下工程建设领域不少施工工法。

诞生于2018年的“智能拱架一体化台车”，配合蓝海专利技术多榀预制拱架工法，突破传统立架工艺的局限，在极大提升施工安全性的同时为工程降本增效。“隧洞开挖后，需要及时在洞壁支护钢制拱架，确保隧洞开挖后的稳定性。”蓝海智能副总经理冯怀出示一段视频显示，一段弧形钢制拱架，像小姑娘头顶的“发箍”，在隧道壁上生了根。传统施工工法需要技术工人在隧道内一榀一榀分段拼接，安全性与效率都很低。“智能拱架一体化台车”可将预制好的三榀拱架，洞内一次性拼接，强壮的机械臂伸展开来，快速完成立架施工。以三榀拱架拼接施工为例，以往8—9名工人得忙活3-4小时，如今只需要2—3名工人操纵台车，一个小时左右就可完成。

再看“智能拱锚喷一体化台车”，它的机械臂多出一个类似“打钉”的功能，可将钢锚杆穿过拱架准确固定在隧道壁的岩石上。“多功能掘进机”自重70余吨，自带的液压油泵向机械臂顶端一只硕大的高频破碎锤输送澎湃动力，坚硬的岩石应声而碎，相较传统爆破掘进或研磨掘进模式，粉尘降低的同时大量节约混凝土用量。

“凿岩台车”则是“打洞专家”，它主要为矿山开采、隧道等地下工程爆破施工开凿炮孔。折叠臂和直臂两种机械臂形态，是为适应复杂的爆破现场——最大能适应16米宽13米高的隧道断面。它还自带金刚石钻头，可在绝大多数质地的岩石上规整凿出42毫米直径，最大深度5.2米的炮孔。

矿山、水电、公铁路隧道、储能等地下工程领域，都是蓝海智能自主研发的这些大型施工装备施展“才艺”的舞台。截至目前，公司已是国家专精特新“小巨人”企业，成长为国内地下工程装备制造行业领军企业。

而在13年前，初创时期的蓝海智能，还不过是一家只有几百平方米的“弹丸”小厂。“我们最早只生产交安行业的打钻桩机，整个行业全国产值当时才2亿元。”冯怀回忆道。

“我们坚持创新驱动，持续加大研发环节和人才培养投入，确保技术和产品始终走在市场前沿。”冯怀介绍，企业总共800余名员工，其中研发人员就占到1/4。2021年企业研发投入767.24万元，到2023年增加至2905.65万元。同步与多所高校建立合作，获得自主知识产权343项。

新一代信息技术与重大装备的融合应用，是蓝海智能下一步研发重点。蓝海智能的这些大型施工装备，将越来越“聪明”。

成都日报锦观新闻记者 蔡宇 摄影 李冬