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高速发展动能何来？

行业深度融合，川货加速出川

快递连接千城百业、联系千家万户、连通线上线下，是服务生产、促进消费、畅通循环的重要力量。若要追问成都快递市场高速发展的动能何来，答案或许要回到其功能所在。

位于玉林街的老黄记手撕烤兔已经营了20多年，并依托互联网和电子商务，将地道的“成都味”卖到全国各地。“线上线下相结合，销往外地的单量比本地还多。”老黄记手撕烤兔店负责人成光凤说，旅游街区外地游客多，老黄记早在10多年前就开始代发快递。“冷鲜加冰走高铁和航空，第二天早上或中午就送达客户手中。”四川顺丰芳草街业务部经理纵兆海赶紧补充道。

就在老黄记忙着线上拓销路时，还有更多的川味、川货加速出川。成都市邮政管理局相关负责人介绍，成都积极促进快递业与先进制造业、现代农业等深度融合，成都柑橘等8个项目入选全国快递服务现代农业、制造业千万件金牌项目。今年成都累计完成柑橘、调味品等5个寄递量超千万件的金牌项目，培育川酒、纸品2个寄递量接近千万件的准金牌项目。

在四川快递市场中，成都快递业务量占全川超60%。成都快递市场的高速增长，也为四川快递业的高质量发展注入强劲动力，助推四川在9月4日实现全省快递业务量突破30亿件大关，比去年提前77天，分别为四川和成都在年底冲刺快递业务量突破40亿件、30亿件打下坚实基础。

行业发展现状如何？

多家知名快递企业在蓉深耕发展

《国家综合立体交通网规划纲要》明确，构建成都重庆西安全球性国际邮政快递枢纽集群，将成都打造成为区域性国际邮政快递枢纽、全国性邮政快递枢纽。“快递枢纽”城市建设，既是成都快递市场高速发展的深层动力，也是持续跑出加速度的关键密码。

成都紧扣“两枢纽一集群”定位，持续引进国际国内快递企业竞相在蓉布局区域性转运中心，加快发展快递上铁、上公、上机多式联运方式，促进邮政快递业与先进制造业、都市农业、现代服务业等产业链上下游企业协同融合发展，加码构建“枢纽+通道+网络”现代化邮政快递集疏运体系，推动泛欧泛亚邮政快递枢纽网络体系建设。

截至目前，DHL、邮政、顺丰、中通、申通、圆通、德邦、韵达、菜鸟等快递企业，以及京东、唯品会等都在成都布局、深耕发展。成都稳定开行多路向的铁路、航空“邮”路。其中，成都国际直封邮路（含总包经传）达15条；航空快递全货机保有量8架，常态化开行温哥华、德里等5条国际航线，腹舱带货服务主要国际城市25个、国内城市76个；班列运邮发运邮柜18个、约62吨，高铁发运医药、生鲜等货物约2.6万吨、近3700万件快件……

这些数据背后，是成都日均中转快件量达2600万件，以及成都异地快递业务量和国际/港澳台快递业务量高速增长，1-8月成都异地、国际/港澳台快递业务量分别同比增长42.71%、100.97%。

成都日报锦观新闻记者 唐小未

摄影 胥瑞可