据中国载人航天工程办公室消息，天舟八号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于北京时间2024年11月16日2时32分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，天舟八号将转入组合体飞行段。

后续，神舟十九号航天员乘组将进入天舟八号货运飞船，按计划开展货物转运等相关工作。文图据新华社

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他们为天舟八号保驾护航

11月16日2时32分，天舟八号成功对接于空间站天和核心舱后向端口，我国载人航天工程2024年发射任务圆满收官。

欢呼与掌声的背后，有一群人更加激动。在中国文昌航天发射场，记者采访了为天舟八号保驾护航的他们。

张楠：“01指挥员”的“零差错”

“3，2，1，点火！”这声让人热血沸腾的点火指令来自文昌航天发射场工程师张楠，这是他第一次当“01指挥员”。

“对测试发射流程要非常熟悉，协调指挥层面要特别清楚，哪个节点该做什么该关注什么，都要心里有数。”当记者问及“01指挥员”需要具备什么能力时，张楠回答得很简单。

但实际上，在火箭加注发射流程中，所有的指令一环扣一环，每一个动作口令都会影响接下来的一系列动作，这对“01指挥员”提出了“零差错”的高要求。

2005年6月，张楠从西安交通大学毕业后，背上行囊走进大凉山，在西昌开启了逐梦航天的青春岁月。2020年，他在文昌航天发射场助力嫦娥五号腾飞升空。这时的他，已经成长为航天测试发射领域的专家。

从西昌到文昌，从嫦娥一号到天舟八号，张楠已经习惯了火箭腾空而起，但在任务成功后，还是会兴奋得睡不着觉。

任松：发射场上的“修路人”

如果说天舟八号发射任务中，张楠活跃在“台前”，那任松就耕耘在“幕后”。

作为文昌航天发射场通信系统高级工程师，任松很清楚自己的工作对于任务的完成有多重要。“文昌、北京、西安之间的数据和信息，都需要我们来接收和传输。发射现场的各种视频图像，也要通过通信系统进行远端采集处理，然后再显示输出。”任松介绍说。

“发射场有测试发射、测量控制、通信、气象、技术勤务保障五大系统，通信系统相当于整个发射场的神经中枢。”任松一边表示压力很大，一边也表现出自豪感，“他们每个系统都要和我们打交道！”

任松打了一个形象的比喻，“发射场的各大系统好比是车，而通信系统就是高速公路，只有路通了，车才能跑得顺畅。”

谈到自己正参与修建的“通信高速公路”，任松说了三个方向——数字化、智能化、可视化。

成都日报锦观新闻记者 吴喆 中国文昌航天发射场报道