红绿灯、斑马线等交通设施与大家日常生活息息相关，如果设置不合理，会给市民出行带来不便。近日，成都日报党报热线962211接到市民来电反映，称成都部分路段交通设施设置不合理，有的地方一个路口安了十几个红绿灯，有的地方则缺少红绿灯或缺少行人过街通道，给市民正常通行造成障碍，希望相关部门尽快整改。

针对市民反映的情况，近日记者兵分多路，前往各个路段实地调查。

点位：润和路与观东一街交接处路口

一个十字路口

18个信号灯交替闪烁

12月3日上午，记者来到了成都高新区润和路与观东一街交接处的路口，经观察，这个十字路口并不宽敞，其中观东一街路口仅有两条机动车道，但信号灯却设置密集。走访中，记者发现这些信号灯均正常运行，一眼望去，一片灯都在闪烁、转换。记者一共数到了18个红绿灯，其中机动车信号灯6个，剩余12个是非机动车和行人的过街信号灯。

此外，记者发现观东一街靠利州大道侧的路口暂未开放，斑马线也暂时没有，但已经设置了3个正在运行的红绿灯。

“我觉得没必要设置这么多信号灯。”一位路人告诉记者，“很多地方的非机动车道和人行道是挨着的，用一个灯就足够了，没有必要分成两个。”

那么，为什么一个路口要设置这么多信号灯呢？这样设置又是否合理？记者随后来到陆肖社区询问，对方工作人员表示虽然该十字路口在其辖区内，但事件的具体成因需要询问交管部门。

12月4日下午，记者通过成都交警服务热线962122反映了该路口的情况，对方表示将通知相应部门，并在5个工作日内联系回复。

点位：成师附小慧源校区校门口道路

学校门口过街斑马线

没有红绿灯

“学校门口的道路划有过街斑马线，却没有设立红绿灯，上下学的高峰时段，家长、学生和来往车辆混行，存在一定的安全隐患。”近日，有市民反映成师附小慧源校区校门口道路没有交通信号灯，家长和孩子穿梭在公路上，车流和人流混杂。

12月4日上午8：00，记者来到学校所在的汇源南路，正是上班上学的高峰时刻，道路中间车流量大，道路两边的人行道上，上学的孩子和送孩子的家长络绎不绝。只见道路正中间用护栏进行了隔离，仅余下正对学校门口的地方划上了斑马线，上学的孩子、接送的家长，以及行人通过这条斑马线过街。

“多少还是感觉有些不安全，容易发生人车抢行。”一位接孩子的家长说，“如果这里设置交通信号灯，心里会更踏实一些。”附近居民也反映，除了上下学的高峰时段，过往行人有时也会从这里过街，同样也存在安全隐患。

点位：同怡路附近绿道

过街人行道设立不够人性化

市民过街很麻烦

同怡路周边居民小区林立，生活氛围浓厚，该道路也串联起了市政绿道、滨河公园等风景秀美的城市景点，不少市民喜欢来此休闲散步。近期有市民反映，同怡路中段同怡桥附近的过街人行道设立不够人性化，造成市民出行不便。

12月4日上午9点，记者在同怡路看到，随着地铁27号线各站点的建成，同怡路附近因地铁施工搭建的围挡已全部被拆除，道路恢复通行。双向四车道上，车流较为密集。两个过街人行道分别设立在距离同怡桥两端百米开外的地方。十多分钟时间里，就有三四拨市民选择直接横穿同怡路到达对面绿道，存在一定的安全隐患。

“特别是傍晚，来这里散步的人很多。按新设的人行道，近在眼前的绿道需要沿着街两边足足走上十多分钟才能穿过街到对面，太不方便了。”周边居民表示。“希望能在同怡桥两端绿道连接处设立过街人行道，方便群众出行。”

点位：庆云西街与庆云北街交会处

没有红绿灯

过街要特别小心

“我们这个路口不晓得为啥一直没有红绿灯，过街都要特别小心。”说这话的是家住锦江区庆云北街的居民周老师，他反映的路口是庆云西街与庆云北街的交会处。

记者观察到，这个十字路口向北连通城市主干道新华大道三槐树路，向南通向成都市第二人民医院大门，向西直接与另外一条南北向城市主干道红星路二段相连。“二医院大门这条街上车子多得很，人流量也大。我们在这里开了十几年了，这个路口发生过好几起车祸。”在路口一侧开店的一位老板告诉记者，“安个红绿灯可能要安全些。”

对于市民反映的这些交通设施设置问题，成都日报锦观新闻将持续关注。

成都日报锦观新闻记者 徐松明 王丹 赵一 袁弘 文/图