成都首条具有高架区间的全自动轨道交通运行线路——地铁27号线一期预计将于年内投入运营。12月11日上午，27号线一期试乘体验活动在金府站开启，27号线一期参建及新线筹备人员代表和家属、沿线周边市民等百余名乘客代表组成“体验团”开启试乘之旅。

新线新生活

“我住在三圣寺站附近，在金沙上班，日常主要乘坐公交车出行需要一个半小时。现在家门口的27号线就要开通了，通勤时间减少了1个小时，非常开心！”列车上，今年47岁的吴文萍不时举起手机拍照留念，不停地和家人分享着乘坐感受。

27号线一期的开通为市民出行增加了新选择，提升了生活便利与幸福感。该线路不仅是沿线居民的便捷“通勤线”，更是一条连接多个产业园区的“动脉线”。“我在金牛高新技术产业园区上班，家住在高新区，通勤需要先坐地铁再换乘公交车或者开车，单程需要一个半小时。以后乘坐27号线上班，无需换乘公交车，通勤时间缩短、成本降低，特别期待。”市民代表余勇分享道。

成都轨道交通27号线一期工程总体呈北—西走向，北起新都区石佛站、西至青羊区蜀鑫路站，线路全长24.86公里，共设车站23座，串联起新都区、金牛区、成华区、青羊区的多个产业园区，建成后将补强城市北部、西部区域的轨道交通网络，进一步改善沿线居民公共交通出行条件，提质园区基础设施，助力实现“立园满园”。

新线新体验

列车到达双水碾站，站厅墙面上金色线条编织成的立体凤凰图案，展现出凤凰展翅的动态与美感，“体验官”纷纷拍照记录分享。除了艺术感拉满的车站设计，记者发现，27号线一期线路各车站配备无障碍卫生间、儿童专用洗手池、儿童马桶等，并在母婴室配置婴儿护理台、哺乳间、洗手池等设施，助力构建全龄友好出行。

“平日我和家人出行以地铁为主，地铁空间内有很多全龄友好的设备设施，极大地方便了家长带娃、老年人及特殊人群出行。”从成都地铁1号线开通起，几乎每个工作日都会和地铁打交道的轨道迷王聪说，乘坐27号线打卡新地标，已经列入了他和家人的日程安排，期待27号线开通。

“出入口就可以看到首末班车时间”“这个屏幕可以显示车站信息”“这里可以看到车厢舒适度”……在车站里，车站新貌、全新设备让“体验官”赞不绝口。

记者看到，候车站台的电子显示屏能实时显示车站信息、列车行程、车厢舒适度，市民可根据屏幕显示的“舒适”“较舒适”“拥挤”来选择合适的车厢。此外，车站还配备了乘客对讲器，有需要的乘客可通过对讲机直连车控室，向工作人员寻求帮助。

新线新技术

27号线一期列车缓缓驶入大丰车辆基地，自动运行至洗车线停稳，待接收到洗车指令后，自动进行洗车作业。本次试乘活动“体验官”不仅体验了“自动运行”，还参观了列车“自动洗澡”。

“27号线一期为成都市第二条全自动运行的轨道交通线路，采用国际最高自动化等级的全自动运行系统，可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。”27号线全自动运行车间副主任万宇介绍道。

值得一提的是，与运行中的全自动9号线不一样的是，27号线一期列车还采用了“电制动到零技术”“轨道智能巡检系统”等新技术。当地铁列车需要减速停车时，“电制动到零技术”将通过电能转化为阻力使列车停下来，有效减少闸瓦与车轮之间的磨耗，实现精准对标和节能降耗。

“这不仅是一次难得的试乘活动，更是近距离学习全自动运行‘黑科技’的实践体验。”

据了解，接下来成都将持续推动27号线一期、8号线二期年内高质量、高标准开通初期运营，加速推进轨道交通与城市发展的深度融合，加快建设“轨道上的都市圈”。

成都日报锦观新闻记者 杨帆 摄影 魏麟潇 制图 江蕊松