记者昨日获悉，成都高新西区科新南路—科新路回头匝道桥已正式通车，将有效缓解周边交通压力。

据悉，该匝道桥长约490米，宽约8米，南北向联通科新南路与科新路。该节点补全了跨成灌高速出城方向掉头功能，并与科新路、科新南路、成灌高速—五环互通节点共同形成区域单向交通环线，实现绕城内外交通灵活转换，服务周边企业员工及电子科大师生，有效缓解了周边通勤高峰期的交通压力。

“现在每天通勤时间大大缩短了，从科新南路前往综保B区再也不用进入绕城内掉头了，较原来减少约7公里的绕行距离，通勤道路的两侧环境变美了，上下班的心情也更好了。”市民马先生说。

“我们按照‘科学治堵、高效治堵、开门治堵’的工作思路，聚焦区域出行需求，围绕成灌高速、综保区规划建设一系列交通提效相关项目。在过去的一年里，我们已经先后完成了科新路、科新南路道路断面优化，接通成灌高速—五环路互通节点及底层回头通道，有效提高区域交通效率。”成都高新西区发展建设指挥部相关负责人介绍。

据悉，现在由郫都方向进入成都高新西区的车辆可通过成灌高速—五环互通节点引导快速进入科新南路，直达综保区；而增设的科新南路进入西芯大道通道可提前分流，有效缓解科新南路东西向直行交通压力。此外，科新路、科新南路全线统一为单向3车道，同时结合公园绿地设置游步道，在提升机动车通勤效率的同时，也完善了西区绿道慢行体系，营造绿色的街区环境。

今后，随着西区大道、天健路长跨线桥等项目的陆续竣工，成都高新西区的交通效率将得到进一步提升。同时，成都高新区将持续强化“两环一井”的道路主干路网建设，完善西区交通体系，提升区域交通承载力，支撑产业发展。

成都日报锦观新闻记者 吴怡霏

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