“以前开车从这儿过，车都堵在路口，左转和掉头太难了。现在增加一根车道，方便多了，也不怎么堵了。”在金辉路万卉三路路口，驾驶员李女士为治堵工作点赞道。

近日，“小微整治提能类”治堵点位中的青羊区金辉路万卉三路路口、西货站路万通路路口完成治堵改造。相关部门做了两个“小手术”，通过切除中央绿化带、增设隔离护栏等措施，让原有的三车道变为四车道，增强道路蓄车能力，缓解了路口交通拥堵。“手术”是怎样实施的？成效如何？22日下午，记者来到现场进行探访。

拥堵成因

临近成都西站 车流形成交通瓶颈

据青羊区综合行政执法局工作人员冉丹介绍，金辉路万卉三路路口与西货站路万通路路口都临近成都西站，进出城车流量较大，拥堵成因较为相似。

其中，金辉路万卉三路路口由东向南左转进入下穿隧道需求较大，东口绿化带退距不足，造成东进口车辆长距离排行，加上部分车辆有左转掉头需求，使得拥堵更为严重。相似的是，西货站路万通路路口中央绿化带退距不足，造成左转、掉头车与直行车相互干扰，形成交通瓶颈，加剧拥堵。

“手术”方案

为绿化带“瘦身” 增加一根车道

“这两个点位的拥堵成因相似，所以我们对这两段路的中央绿化带进行了切除，增加一根左转弯与掉头的车道，原有三车道变成四车道，能够分担路口的交通压力。此外，还在道路中央新增了中央隔离护栏，用以分离对向车流。”据冉丹介绍，其中，金辉路万卉三路路口拆除中央绿化带50米，西货站路万通路路口拆除中央绿化带60米。

经过城管、交管、绿化等市区多部门协同联动，该两处点位于2024年12月10日开始整治，在2025年1月10日顺利完工，用时31天。

治理成效

延长路口车道长度 道路蓄车能力增强

22日下午，记者先后来到这两个路段，看到道路中央已经新增了隔离护栏，新增的左转与掉头车道的道路标线施划清晰，不少有左转、掉头需求的车辆会根据交通指示牌提前汇入，车辆通行有序，减少了对其他车道车辆的影响。此外，三车道变四车道使得路口蓄车能力增强，拥堵得到有效缓解。驾驶员张先生说：“之前去西站，经常被堵在这个路口，尤其是节假日车流量大，三车道根本不够用。现在这么一改，左转和掉头的车有了专用车道，没以前那么堵了。”

冉丹表示，在下一步工作中，相关部门还将持续跟踪点位交通治堵成效，广泛收集市民诉求意见，加快推进交通治堵工作落实。

成都日报锦观新闻记者 杨甦 实习记者 陈恬 文/图