海口

■海口骑楼老街是中国规模较大、保存完好的骑楼建筑群之一，骑楼式建筑达600余座

海口历史文化街区“骑楼老街”主要集中在长堤路、得胜沙路、中山路（北门外路）、水巷口街、解放路（永乐路）、新民路（东西大街）、博爱路（南北所街）、新华路（由新兴街、青竹街、城脚路合并）一片。

海口骑楼老街是中国规模较大、保存完好的骑楼建筑群之一，柱廊相连、骑楼相依，骑楼式建筑有600余座。这些骑楼，或南洋风格，或中式传统风格，或仿巴洛克风格、仿哥特风格。

作为典型的外廊式建筑，骑楼的渊源可上溯到2500年前的希腊帕特农神庙，那是雅典卫城的主体建筑，在建筑底层置贯通的人行道“拱廊”。18世纪英国殖民者进入南亚，很难适应热带气候，他们在印度建造住宅时，采用居室前加走廊的方法来挡避炎热，称“廊房”。随后，新加坡的开埠者莱佛士在新加坡城的设计中，规定所有建筑物前必须要有一道有顶盖的走廊，称“店铺的公共走廊”。

这种“外廊式建筑”可以挡避风雨侵袭、炎阳照射，形成凉爽环境，很快被南亚、东南亚民众接受，而且从单边外廊扩展到双边、三边以至四边回廊。“下南洋”的华侨把这种建筑形式带回海南、广东、广西。史料记载，清道光二十九年（1849年），海口的繁华中心四牌楼附近也建起了第一座这样的建筑，称“骑楼”。

清咸丰八年（1858年），英、法、俄、美与清政府分别签订《天津条约》，海口开埠，成为通商口岸，英、法、德等国随后在此建起了领事馆。海口逐渐成为面向南洋的一个商贸中心，南洋华侨成为海口骑楼建筑产生和发展的强力推手。

1924年，粤军旅长邓本殷拆除海口所城城墙，拓宽街道，邀请众多海外华侨回乡投资建房。南洋侨民的回归不仅带回了资本，也带回了有特色的建筑文化。骑楼建筑在四牌楼周边逐渐扩散。

“四牌楼”本是清道光年间海口的标志性建筑物，相当于海口所城的“凯旋门”，造型典雅，巍峨华丽，海口人在此迎接升迁的文官武将、中榜的举人进士。南来北往的马车、人流从四牌楼下穿过。

从四牌楼向南是四牌楼街，系清光绪三十二年（1906年）铺砌的石板路，店铺林立，热闹繁荣，建有潮州会馆、福建会馆、漳泉会馆等诸多会馆。1928年，海口拆掉了古老、狭窄的石板路，扩建成10－12米宽能行驶汽车的街道。到20世纪30年代，海口已拥有35个行业近600家商贸公司，如“梁安记”“云旭记”“远东公司”等，还有“五层楼”“大亚旅店”“泰昌隆”等著名的旅店、娱乐场所。

四牌楼附近的博爱路原名南北所街，1924年，海口拆墙扩城，为纪念孙中山倡导的“博爱”精神，改名为博爱路。

行走在繁华的‌解放西路，密集的商业店铺之间，不期而遇一个竖立的牌子，上有红字“‌中共琼崖第一次代表大会旧址”。顺着箭头所指进去，是竹林里131号，为传奇的海南民居院落——“邱氏祖宅”。这里是海南省爱国主义教育基地、海南省党史教育基地、全国重点文物保护单位。

漫步在海口的骑楼老街，仿佛穿梭于时光隧道，每迈出一步，都可以清晰地触摸到这座城市的记忆肌理。