□张帆

面对网约车司机主动要好评，你会怎么办？近日，互联网科技博主“老师你好我叫何同学”（以下称“何同学”）在微博中分享了他的经历，引发广泛关注。他提到，过去面对司机的好评请求会口头答应，但事后遗忘；如今改为直接拒绝，并称这是克服自己“讨好倾向”的锻炼方式。

何同学的微博，引来了不少争议。有网友评价他“不懂得体谅劳动群体”“你自己也在视频结尾请大家点赞收藏”。的确，何同学的做法有欠妥的地方，更不值得拿出来炫耀。但这场争议也揭示出包括何同学在内的大多数人，正在面临的一种难以察觉又十分吊诡的状况——

当“好评”算法几乎被纳入到衣食住行等各类生活服务平台时，不论是消费者还是服务者，大多数人都难以“独善其身”。

拿网约车司机来说，无非就是要与不要两种选择。主动张嘴要，固然能获得相应的奖励积分，平台也会因此多分配些利润、更多地派单，但放下面子在所难免，即使司机明明已经做好相应服务，依然还是要客气地说一句“麻烦您给个好评”；如果不要这“求”来的好评，那么跟“嘴甜”的同行相比，哪怕自己的车子再干净整洁，恐怕也很难受到算法的“青睐”。要“面子”还是要“里子”呢？至少对于网约车司机来说，能争取更高评分、更优质的订单才是头等大事。

对乘客而言，有人因为不忍心拒绝而答应：大家都是打工赚钱的成年人，司机都开口要了，还能当面拒绝？萍水相逢，伤人脸面的事肯定是不做的好。但答应了之后，要不要真给也让人犹豫不决：若面对每个好评请求都“来者不拒”，那碰到一些服务确实一般的怎么办？因为着急赶路下车就忘了，转念想起来时，反倒觉得自己好像做错了什么，给不给好评这样一件消费者自己做主的简单事，却生出许多不必要的困扰。

网约车的情况如此，饭店、旅馆、理发店等也类似。一个本来以优化服务为初衷的评价体系，却异化成了与服务一方生计直接关联，进而倒逼其只瞄准好评的策略。身在其中的任何一方怎么做都别扭，这更带来了“借”消费者之手、让服务者陷入“内卷”的副作用，而“好评”算法本身，也正在违背初衷，失去参考的价值。一定意义上，“好评”机制把服务的供需两方都给困住了。

一份来自顾客的真实评论，也许看上去并不完美，但它给出的，却是让商家能做得更好的方向。就像好镜子的标准，不是过度美化，也不是模糊不清，而是要照见最真实的模样，这也是线上评价系统存在的价值所在和重要意义。