本报讯 （成都日报锦观新闻记者 王丹） 6月7日，一列搭载化工产品的中老班列从成都国际铁路港驶出，经云南磨憨出境后分拨抵运万象南、琅勃拉邦，预计运行时效控制在70个小时内。此次班列的开行，标志着中老铁路全铁直达精品班列正式推出，并将自6月起每周常态化稳定开行，为川货出口东南亚提供高效物流通道。

本次班列运输产品发货企业玉龙化工表示：“这次通过中老精品班列运输化工产品，全程运输时间较之前至少缩短了一周，并且集货更方便了。”

据成都海关所属青白江海关介绍，今年一季度中老班列开行量实现同比增长40%，从数据可以看出企业搭乘中老班列出海的需求旺盛。

今年4月，成都国际铁路港投资发展有限公司与老中铁路有限公司在中国（成都）—老挝国际物流供应链融合发展大会上签署《合作框架协议》，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下，就共同建设西南内陆国际门户枢纽，完善辐射东盟、贯通欧亚、全球通达的国际通道网络达成共识，两方共同努力优化成都中老班列运输组织及线路布局，提升境外集疏能力，进一步拓展亚蓉欧大通道。

“此次精品班列的开通，是我们落实合作协议的重要成果。更是继西部陆海新通道开通‘天天班’后打造的中老班列‘周周班’精品班列。”成都港投相关负责人表示，“相比普通班列，精品班列在运输时效、通关效率等方面都具有明显优势。”

成都国际铁路港投资发展有限公司市场部龙曲波表示，下一步将强化线路营销和本地产贸服务，推动中老班列常态化运行，并依托南向新通道，加速“川货出川”“川货出海”进程。