紧接01版 值得一提的是，政策明确，对获得中国民航局型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）的企业，按照eVTOL航空器1500万元，大型无人驾驶航空器500万元，中型无人驾驶航空器300万元的标准给予资金奖补，每户企业每年不超过3000万元。

探索试点低空“商业险”“责任险”

服务监管是低空经济飞起来的关键。为此，成都将支持新建市级低空飞行服务管理平台，增强低空飞行的一体化指挥、信息监管、安全保障、风险防范等能力，最高补助不超过1000万元。支持开发低空保险服务产品，逐步建立低空保险快速理赔服务绿色通道，探索开展低空“商业险”“责任险”等试点。

支持企业积极开通低空载人航线

目前，成都正在探索低空航空器的多样化应用场景，助推低空经济从“飞起来”到“用起来”。例如，以低空载人为例，政策从基础设施、载人航线、适航取证等全方面给予政策奖补，支持场景落地。措施提出，鼓励开展低空载人商业化运营，积极推动物流配送规模化应用，大力发展低空政务场景应用，支持区（市）县培育引领性低空应用场景。措施中明确，支持低空飞行运营企业积极申请开通载人航线，对乘客按航线距离给予票价补贴。业内人士表示，在相关政策支持下，市民实现“打飞的”的梦想或将不再遥远。

成都日报锦观新闻记者 刘泰山