昨日19∶28，D966次列车从成都东站缓缓驶出，一路北上开往北京丰台站。

自7月1日全国铁路实行新的运行图以来，成都新增至北京、上海的往返动卧列车。至此，成都至粤港澳大湾区、长三角、京津冀三大城市群均有“夕发朝至”夜间动卧列车直达，成都市民商旅出行更加便捷舒适。

D966次列车从成都东站发车后，沿着西成高铁、大西高铁、石太高铁、京广高铁运行，经停广元、汉中、西安北、石家庄、高碑店东，于今日6∶47抵达北京丰台站，全程11小时19分钟。

·记者体验·

乘客点赞“超乎预料”

D966次列车上，首次体验夜间动卧列车的乘客王女士和同事特地拍了一段视频，发布在短视频平台。“特别激动，特别开心，超乎预料！”夜间动卧列车上，像王女士一样的乘客不在少数。干净整洁的车厢、贴心的服务、“夕发朝至”的独特体验，使得“超乎预料”成为乘客们最多的评价。

来自都江堰市的李辉与妻子也是首次乘坐夜间动卧列车，本次动卧列车终点站北京丰台又恰好与他们出行的目的地相距较近，所以便立刻买了票。“这是第一次选择动卧出行，车厢配备了耳塞、拖鞋、衣架、电视，房间也只有4个床位，空间很大，乘车体验很好。”李辉表示，京蓉动卧与他印象中的火车卧铺区别很大，不仅体验更舒适，也更注重隐私性。

36岁的北京乘客吕浩是动卧常客，这是他第一次乘坐京蓉间的夜间动卧列车。“相比乘飞机，我更喜欢乘坐动卧车，成都到北京的动卧列车体验很不错。”吕浩向记者表示，自己本次的工作是在上午进行，动卧列车“夕发朝至”的特点非常适合商务出行，“价格比较合适，让我多了一种选择。”

“深夜食堂”川味满满

“您可以尝尝，这是我们的冷吃兔和钵钵鸡套餐，都是四川的特色。”夜间动卧餐车上，颇具川味的“深夜食堂”正在营业。作为从成都发出的夜间动卧列车，京蓉动卧不仅在装潢上川味满满，也在餐食上尽显四川风味。

在餐车中，记者品尝了京蓉动卧“独家发行”的冷吃兔和钵钵鸡，裹满红油的菜香气扑鼻，味道鲜香麻辣。“除了‘深夜食堂’，明天早上，我们还会做泸州小笼包，欢迎来品尝。”餐车工作人员告诉记者，针对京蓉动卧开行，餐车推出了特色川味小吃，同时还布置了成都元素装饰，为旅客带来独特体验。

长达11个多小时的旅行，司机驾驶至关重要。“对于司机来说，最核心的是确保旅客安全正点抵达目的地，让旅客的乘坐体验更美好。”京蓉动卧首发司机——成都机务段动车组司机罗茂介绍，前期选拔了13名业务技能过硬的动车组司机，开展专门的理论和实作培训，对该车型操作性能进行了全面熟悉。

罗茂告诉记者，通过反复研究车型特点，团队摸索总结出了“先级后恒”的平稳操纵方法。“通过2级位起车，待列车平稳启动后再切换至恒速模式，为乘客带来更好的出行体验。”

成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 魏捷仪

受访单位供图

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