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智能驾驶探索多点开花

在新能源汽车推广的基础上，成都智能驾驶探索多点开花，推动交通出行向更高阶发展。其中，成都经开区（龙泉驿区）自动驾驶车队完全由“成都造”自动驾驶汽车组成。

据介绍，车队包含10辆Robotaxi和2辆Robobus，由经开产投（智能网联公司）联合成都本土车企共同研发，具备障碍物识别、超车、红绿灯路口识别与自主通行等能力，实现L4级城市道路自动驾驶。

自2023年底项目建成以来，该车队依托经开区596.38公里智能网联道路，在国内率先验证C-V2X协同驾驶应用，通过车路协同让车辆拥有超视距感知能力。运营范围覆盖东安街道等5个街镇近50平方公里，已安全运行超60万公里，服务乘客超1万人次。运营线路串联起文旅区、产业区与居民区，市民通过“蓉驿约车”小程序即可随时随地轻松体验科技出行。

此外，在成都未来科技城，L4级公交的场景探索已经开启。成都未来科技城自动驾驶公交1号线配置4台6米级自动驾驶公交车辆，采用特征地图、组合惯导、多模态融合感知技术实现公交自动化驾驶。项目现已通过车辆自动驾驶功能封闭测试和专家评审，申领取得试验用临时行驶号牌，启动道路测试，将推进载人示范应用。

“从公共领域车辆全面电动化的领先实践，到多区域智能驾驶的场景落地，成都正以坚实的步伐，构建新能源汽车产业发展与应用的融合生态。”市经信局市新经济委相关负责人称，随着技术迭代与场景拓展，未来将会有更多智能化、网联化的交通场景落地开花。

成都日报锦观新闻记者 吴茜 受访者供图